您好，做什么维修了吗？仪表有什么故障码或者提示内容吗
换了气门顶柱 没有故障码 一打着马上熄火了
缸压量了吗？汽油压力正常吗？
感觉没有油喷一样。但是高压泵又有油到
仪表有INSP或者小扳手提示吗？
低压油压是多少？高压压力多少？
没有量。高压我这里没有表测
诊断仪106组看一下，实在不行就拆火花塞看看火花塞是不是湿的
148bar
休息一下能着车两秒加不起油。
连续打没有反应
仪表上面没有什么显示
拆掉火花塞，火花塞是干的还是湿的，可以用压缩空气把火花塞清理干净，然后装上打车在看看火花塞上有没有汽油？
低压压力是多少？
就只拆了液压顶杆，确定没动其他东西？正时对吗？怎么对的正时？
低压要用表测吗？
用表测
用T10171A工具装的正时
缸压量了吗？
之前换过活塞 能打着后来有异响就换了气门顶柱
换活塞以后着车试过很久的 就是有异响 但是还会伴随自动熄火
现在就打不着了
缸压多少？
现在测
👌
9
全是9个？
拆掉火花塞，火花塞是干的还是湿的？
干的
高压压力够吗？
高压压力可以
低压压力多少？
打不着车而且火花塞干的就说明喷油嘴可能不喷油或者喷油少
还没测 高压够低压应该没有问题吧？
打车瞬间高压够，但是怠速压力在40bar左右，怠速又不能测，只能测低压压力了
为什么会喷油少？ 没有拆过啊
低压应该是没问题的。一拔油管很多油喷出来了 压力很大
重新装上火花塞再打车，然后拆掉火花塞再看是不是干的，如果还是就在打车时往节气门喷清洗剂试试能不能着车
喷清洗剂能着车
一不喷就熄火了
那还是喷油嘴没有喷油
用诊断仪测量有故障码吗？
就拆了气门室盖 啊 不会这样也坏喷油嘴？
坏喷油嘴也不会四个同时坏
电子风扇没装没有影响吧？
这样只能检查凸轮轴 曲轴位置传感器 凸轮轴耙轮 电脑供电 搭铁 线路和电脑本身
和风扇不装没关系
检查下凸轮轴位置传感器耙轮有没有错位，找个车对比一下
没有这样的车啊。 凸轮轴没有问题的。又没有拆到 这个是和气门室盖一起出来的
确定没有问题，那就只能检查电脑供电 搭铁和电脑本身了
搭铁只拆了一条。现在看也没问题。
电脑本身有问题不是会有故障码出现吗
电脑本身故障不一定会出现故障码
会不会是曲位传感器坏了呢？
有可能，但是曲轴位置传感器坏了一般是供油和搭铁同时没有
供油和点火同时没有
用二极管量喷油嘴插头 喷油信号又有啊
那就把喷油嘴拆下来，打车看看喷不喷油
高压压力是够的吧？
高压压力是够的吧？
高压压力怠速正常40多bar
打车瞬间一百多是没问题的，打不着车怠速压力没办法测量呀
这个车真是奇怪的。拆一次又有其他问题
不好意思，稍微等会处理一个问题
这个车的喷油嘴拆出来试不到 靠进气管压紧的
我也知道是靠进气歧管压着的，不试而且火花塞没油迹，就只能检查电脑供电 搭铁 和电脑本身
节气门和进气压力传感器没插有喷油信号的吗？
影响喷油，节气门和进气压力传感器没插吗
不是我现在拆了四个喷油嘴插头。现在没有喷油信号了
我全部插头插进去也没有信号了
高压电也没有了
检查下曲轴位置传感器插头进水了吗？
诊断仪检测没故障？
没有故障
把所有东西全装好，在打车看看
哪有不装主信号传感器插头，就检查打不着车的，这样没办法检查
清除故障码以后就有了
不是说没有故障码吗
刚刚没插插头 打火就有故障码了
好吧
现在清了全部有高压电和喷油信号 我装好看看能不能打着。如果打不着是什么问题？
把车全部装好再试吧
还是不行。着一下就熄火了
还用往节气门处喷清洗剂如果能着车，就要检查凸轮轴位置传感器 耙轮 曲轴位置传感器 发动机电脑供电 搭铁 电脑本身
喷油嘴有信号 电路 和电脑 还会有问题？ 喷就能着车
只能这样查，喷清洗剂着说明还是没有喷油
能确定喷油嘴信号没问题吗？电压多少？用示波器测的？
二极管
打火会闪
二极管试灯一般三伏电压就亮，高压喷嘴需要六十多伏电压才能工作
没喷油就检查信号和电脑
我刚刚量的时候被电了
有触电的感觉。
那我想问问，喷清洗剂能打着车，你怀疑什么地方有问题
我怀疑喷油嘴。 因为他们洗发动机的时候喷油嘴没有拆下来。和缸盖一起洗的。会不会坏？
但是装好又着过车。就这次换顶柱子就打不着了
你不是说只换了液压挺好吗？
液压挺杆
怀疑那就换四个试试吧
贵吗？ 能清洗吗？
之前换活塞的时候清洗发动机
这次是换顶柱
原厂的六百左右一个
卧槽。这么贵
怀疑就只能换上试试
有什么方法可以测试喷油信号对不对？
用示波器看
