您好，我是金牌技师程鹏，很高兴为您服务！
感谢
我这个是气缸床头问题么？
风扇转时节温器打开了吗？
应该是打开了 因为进水管和回水管温度差异不大
加油门时水壶里冒泡吗？
冒
往外喷的
如果气缸垫冲了，加油门时会有气泡产生进入水道
走怠速都是往外喷的
如果是这样，那可以确定是气缸垫冲了！
一加油门泡是不是就厉害
这么容易就冲了？
你行驶的过程有高温吗？
怠速水往外冒时，水温多少！
没有水温表 不知道有没有高温 但是机油表没有到120 发动机故障灯也没有亮 行驶正常 空调正常
80多度
水温上升的非常快 几分钟过百
那就没高温。水有漏的吗？
暂时还没有检查是否有漏水问题
风扇转时水温降不降下来，风扇会不会正常停止
冒水的时候温度大概在多少度。
在今天开去检查之前 车除了一直显示冷却液不足之外没有任何异常 加速也正常
你去的时候冷却液缺不缺，
到110度才转低速 师傅们不敢在继续试车就马上熄火了
打开机盖 用眼睛看水壶 反正水壶水位正常
我就是因为开去做保养 就顺便给师傅说仪表显示冷却液不足 才开始检查的
110低速转是对的！宝马是这样！只要能正常停止，就说明水温正常，
但是感觉里面好多空气 排了好多次 还是不行
现在有一个办法，你先把水壶和盖子换掉！试车看有没有冒水的现象！如果依旧有冒水冒泡的现象！那就不用在犹豫了，坑定是缸垫的问题了！
为什么是水壶呢？
节温器没有问题吧？
报水不够，应该是水壶内部传感器感应有问题，水向外冒，也有可能是水壶盖压力阀坏了！先把这两个问题排除掉，再看有没有效果！
哦哦
那突然缺水了 是不是就和壶有关呢？
你不是说上下水管温度一样的吗？
对了 我所说的 往外喷水 是没有盖上盖子的情况下
如果水管温度一样热，说明节温器工作正常。
上下水管温度差不多
不盖盖子温度上来坑定向外翻水的！
而且现在里面全部都是水了 不是防冻液了
那你把盖子盖好！气排完！再试车，只要风扇自然转自然停，盖上盖子不冒水，就是没问题！
不知道突然缺水会不会和壶有关
据体水够还报警就是壶的事了，检查水时最好等到车子凉了在看，准确些！
壶只要不破就没事，壶盖子容易导致水流失
盖上盖子启动发动机后壶里的水位基本正常 就到110度转低速 就没敢往下试了
那您说大概在多少度才算发动机高温呢？
先用水试好，确定了没问题，再换防冻液
感谢您 我明天让他们在按您说的试试再说
水温高会报警的！
130左右就会报警了！
110度风扇转正常的！盖好盖子继续试，只要转转，水温向下降，风扇自然停，就没问题！
那也就是说在没有报高的情况下 一般不会冲气缸床垫 对么？
好的 大彻大悟啊 谢谢您 打扰您休息了
是的！只要不高温很长时间不会冲缸垫的，高温个三五分钟都不会的！
好的 也就是说只要不报高 就没有什么大问题
是吧？
是的！
那就放心了 您休息吧 晚安
明天有什么问题可以问我！晚安！
好的
您好 按您说的 试了 水温到110风扇启动 温度下来后风扇停止 第二次到110后风扇再次启动 节温器打开 温度下来后风扇停止节温器关闭 这样循环工作的
节温器不可能是关闭的！风扇是正常的！节温器是一直开的！你好好试一下
数据流上看 温度降下来了 节温器就关了
你摸上下水管温度
一样的
那就没问题了！
水位还是依然报警
水如果够，就检查水壶下的插头看看是否松了，如果也没问题，就换水壶就可以了！其它就不用在弄了！
只跟换水位传感器 不知道行不行
我要没记错的话，壶和传感器是一体的！
是分开的
那就可以换！
谢谢您的帮助
不客气！
