车辆多少公里了？一般是冷车燃烧不好导致的，需要清洗积碳更换火花塞
66000公里，
一般都在什么地方保养？
这个里程不算多啊
2万公里积碳就多了
不多，车辆应该没有问题
4s店
他们没有要你清洗积碳？
还是感觉贵没有做
一般都是放了一晚上第二天早上打火就转速忽高忽低，就像有人踩油门一样，然后听见发动机里面有咔咔声，等十秒左右恢复高转速，再等一下就恢复正常转速
这样呀
最可能是电子气门系统有问题了
按照他们的推荐，每一次保养除了基本机油保养外，每一次都要做其他的，其实是没必要的
所以我自己也不知道哪些必须要做了
电子气门系统需要怎么修呢？
先做匹配、如果解决不了，就需要更换一套
比较贵
你现在的问题就2个原因
积碳和电子气门
先做匹配是什么意思？
用专业电脑做个电机学习
然后就可以电脑检测出是否存在问题是吧？
这问题电脑不好检查
因为你的仪表都没有故障灯亮
发动机电脑很难保存故障码
这个匹配就是整车匹配吧？
不是
那这个电机学习还有必要做吗？
需要
就可以知道哪里出了问题？
对的
更换一套是更换一套什么？
电机，轴
这个跟积碳和电子气门有什么关系？
电子气门就是电机和轴
这更换要多少钱？
4S6000左右
你是4s店里的吗？
原来是
有推荐的地方修吗？
没有
意思就是，先用专业电脑，针对电子气门这里做一个机电学习，看哪里出了问题，如果检测不出来，就要更换整套电子气门。对吗
对的
积碳的问题也需要考虑
你要解决具体的问题还是需要找专业的地方检查
我去过4s店，还出了400块钱的检测费，他说进店检测就要400，如果修车就可以抵减。结果检测了半天，说没问题，说有可能是火花塞、喷油嘴，节气门什么的，说要用排除法一项一项试，我无语了，就走了
对的
这问题不好检查
那还真用排除法一项一项去试？
我建议先做清洗积碳和更换火花塞
去好点的修理厂800左右也差不多了
专业修好车的1200左右
不行再搞电子气门？
我觉得好的可能性百分之六十
公里数不多6万左右，那电子气门坏的可能性不大
好的，积碳清洗贵些吧？
不贵吧
