你好，根据你描述的这种情况。有可能是机油的润滑度不达标而造成这种情况。首先现在要更换机油。有建议用嘉实多壳牌。SN5w30的半合成机油。最好建议你用全合成0w40的机油。根据你描述的这种情况。机油在高温以后的润滑度以及油膜度，黏稠度达不到而发出的响声，这种响声多半是气门发出来的。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
你好，你是说。嘎嘎很清脆的声音吗？
是
现在车辆行驶了多少公里？每多少公里更换一次机油？更换机油的时候用的是什么品牌的机油级别是什么级别？
以前没有才发现的
64031
什么意思了没有看懂
才买二个月的二手车，买来还没还机油
64031公里
你好，根据你描述的这种情况。有可能是机油的润滑度不达标而造成这种情况。首先现在要更换机油。有建议用嘉实多壳牌。SN5w30的半合成机油。最好建议你用全合成0w40的机油。根据你描述的这种情况。机油在高温以后的润滑度以及油膜度，黏稠度达不到而发出的响声，这种响声多半是气门发出来的。
高手，我也感觉是，不是怎肯定
不带蒸压都要那么好的机油
怠速才听到声音，在一千转以上就没有
一般情况下使用半合成机油就可以了。但是现在有选择了，我建议你使用全合成机油。如果这次使用了全合成机油，响声没有了，跑8000到1万公里以后更换半合成机油就可以了，全合成机油建议8000到1万公里更换一次。
还是一样响
就像柴油发动机一样
现在机油换了
换了
在不
声音有变化没有？
对没变化
快一点
你好，如果。更换了机油以后声音没有变化，而在1000转以上声音消失了。说明现在和气门关系不是很大了。现在需要把火花塞拆下来。用内窥镜检查一下缸筒内壁是不是有磨损？如果缸筒内壁有磨损，说明这个发动机拉缸了
假如拉缸的话加油它声音要变大
如果拉缸的话。加油，变大的话声音就会消失。
被你坑了
温度又不高怎么会拉缸
拉缸不是温度高而造成拉缸，如果以后长时间不化，润滑度就不达标。就会造成活塞在下行的时候形成油膜度不够。而活塞的裙部。缸筒壁。发生摩擦。从而导致拉缸，如果燃烧室的积炭过多。就会造成积炭脱落。而脱落的积碳，一部分从排气门口排出去。一部分在燃烧室里面。活塞上下运动的时候。积碳会磨损缸筒壁。从而导致拉缸。拉缸最简单的方法是用内窥镜。检查缸筒壁，以及燃烧室的积炭是否过多？内窥镜是可以看出来的。
这种英伦有没有这种通病。
如果保养不及时，积碳清洗不及时的话就会出现这种情况
是缸盖最后一道瓦拉了
是进汽的
缸盖磨损了没有？凸轮轴磨损了没有？
如果磨损了那就的需要更换
