你好，我是汽车大师银牌技师-谢德强，很高兴为你解答。
你这个车还动过其他东西没有？现在油路这一块什么的。
？
你这个不是说一缸失火吗？一缸失火你跟着点火线圈，火花塞都换完了。气门上的那个弹簧你当时看了没有？
气门密封测试没问题
油路？3.6万换的汽油滤芯，清洁剂一直使用
喷油嘴都没有问题，跟油路有什么关系
我之前修了一台是怠速的时候，失火的话就是看了气门油封。他就是气门弹簧断了一个。导致了它密封性达不到。
点火线圈这边有干扰这一块。
气门弹簧？有问题应该是持续问题，并不是间歇，偶发问题吧
你把那个时候的代码发给我，我把这个维修步骤发给你。
我拆进气歧管清洗缸内积碳已经测试了气门密封度。内窥镜也也看了
因为当时那个我也是看不出来，只不过是。只不过是调气门的时候，把电梯调了大了一点都好点。
代码就是一缸缺火 p3010好像
气门弹簧有问题，应该是持续失火。不是偶发失火吧。并且高转速没有失火
你这个故障代码我这边给你查一查没有啊？你是不是记错了？
P0301
看的不是很清楚
你看你第几张看不清，我再重新给你拍。
你这个像素都看的不是很清楚
你看的飞度维修手册马
是的
这是厂家的维修手册
我也有
我擦
能专业一点吗
这一点就是你看它的数据流了没有，当时缺火的时候一缸的喷油量这些你看了没有？
这个我电脑看不懂。
我电脑普通的电脑
你那个电脑里头有没得燃油修正的那个短期修正值这个有没有？
我之前用免拆 换过气门弹簧。这个是重点
你如果说换个气门弹簧，你气门的密封性，这个你就能看吧。还有就是它燃油的一个短期修正喷油量的一个喷油多少？还有vtc作动器那个你看了没有？机油压力是不是在整个真实点啊？
机油压力，我有理由压力表
现在就是。安不清楚那个地方有问题
短期主要的就是看它的短期修正值。要不然那就是短期经济修正值这样的话，你才能知道他是怎么回事。
这个应该可以排除硬件问题吗
因为我这个是改装车。很多配件都换过
去ssss肯定让我还原才给维修
你的电脑看过没有电脑？和电脑控制编程这块充电话你都看不出来了，就看你改没改装电脑。
电脑没有改。已经还原了
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氧传感qi
氧传感器的话不应该出现这种问题。
我看这个故意排除，没有提到氧传感器
我准备拆气门室盖看看间隙了。没有其他办法
高压油泵会有问题吗
刚有网的话，得看他的压力和数据流量的压力能看出来，刚才又问什么叫问题。如果高压油磅有问题的话，它是舞钢市不同均匀的时候。
你发语音吧
你问他错字太多
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对本田可变正时。低速用的凸轮跟高速用的不一样
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你的意思正时盖拆下来看看
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