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Passat领驭
帕萨特b5 1.8t打不燃火，过去检查是主继电器烧蚀，由于在外面就用一根线短接开回厂里维修，临走时驾驶员说发动机没力，回来更换了主继电器，1缸高压包，和四个火花塞，汽油滤芯，清洗油嘴。装完后发动机没怠速，油门踩完可以加油，转数低于1500就加不起油了，喷清洗剂可以不加油维持怠速，各位大神什么情况这是，节气门也匹配了。

帕萨特b5 1.8t打不燃火，过去检查是主继电器烧蚀，由于在外面就用一根线短接开回厂里维修，临走时驾驶员说发动机没力，回来更换了主继电器，1缸高压包，和四个火花塞，汽油滤芯，清洗油嘴。装完后发动机没怠速，油门踩完可以加油，转数低于1500就加不起油了，喷清洗剂可以不加油维持怠速，各位大神什么情况这是，节气门也匹配了。
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#化油器清洗# #化油器清洗剂# #发动机油泥最好不要洗# #喷油嘴清洗剂# #机油添加剂# #机油滤清器# #油门加速器# #清洗喷油嘴# #燃油滤清器# #电瓶没电了车发动不了怎么办#
罗海兵
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这是正时不对，需要检查正时
mechanic_avatar
您好，这种情况需要测量一下燃油压力是否正常
mechanic_avatar
压力正常3bar左右
mechanic_avatar
可以，用诊断电脑读取一下故障码看看
mechanic_avatar
偶尔出一下凸轮轴曲轴不合理，但可以清，就算有问题也不应该影响怠速啊
mechanic_avatar
这个是正时不对
mechanic_avatar
正时不对会影响怠速的
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