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锻造轮毂和铸造轮毂那个硬一点?请问大师
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刘庆
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当然是锻造得轮毂更加结实。
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你好,相对来说应该是锻造轮毂更结实一些的。
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假如说过个大坑 铸造轮毂变形机率比锻造轮毂要高吗
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这是肯定的,铸造的是浇筑而成,轮毂密度比较低,而锻造轮圈是让金属形态保持在接近固态转液态的固液两相临界点时,承受上千甚至上万吨的重压,使得金属密度变高,所以能用比铸造件更少量的金属,达到相比铸造更高的强度。通过锻造能消除金属的铸态疏松,焊合孔洞等,说简单点就是让铝的密度更高,由于锻造时的金属处于固态,所以造型无法像液态铸造般变化丰富,所以只能先锻造出轮毂毛坯,然后使用机器精铣后完成造型。
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