经过用户描述，热车的时候无法启动，通过故障代码与发动机控制模块没有通讯，线路有改过的痕迹，发动机电脑版有拆解维修的痕迹。建议用户检查发动机电脑版保险以及相关线束。如果线束插头都没问题，那也建问题锁定在维修过的发动机电脑版上面！
你好，我是汽车大师银牌技师-谭伟，很高兴为你解答。
出现打不着火，都是在什么情况再发生的！
根据车主描述，冷车容易打着，热车有时候打不着
没有什么特定的情况，有可能这次熄火了，再打就又打不着了
打不着等多久又能着车？
几分钟后吧大概
先检查一下ECU保险有没有虚接，保险盒有没有进水插头腐蚀痕迹，发动机电脑版针脚有没有松动
好的，这车在别的修理厂修了好久了，一开始是水温高然后换了个缸头
这个车有没有报过正时相关性的故障
没有
来到我这里后故障码一直都是通信的
没有的话，应该是发动机电脑版插头，或者保险盒的接触不良，造成热车无法启动！
这个电脑板看起来修过，板子外壳变形而且打过胶
电脑板针脚不会松动
这里被人接了根线出去，不知道去往哪里的
这根线是到保险盒的
看起来有点像
如果电脑版被维修过，有可能电脑版内部存在故障
外接的这根是去驾驶室的，松动了，一扯就断了
我接上看看
4s
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我现在这根线没接，但是依然可以启动
可能跟启动没有关系
你先看看他接这根线去了那里
好
还有一种可能就是，电脑版维修过，里面的芯片没有焊接好，导致工作的时候温度过高，造成无法通讯
这根线是到空调这边的
这车改了空调AC线
你在排查一下，保险盒保险，电脑版针脚，没有问题的话，问题可以直接锁定电脑版
好的我知道了
谢谢你，我再查找下，有问题的话我再找你
好的
刚才试了下车子，没力的很，爬个坡都爬不动
直接熄火了，然后一直打不着过了十分钟就又打着了
数据流来一份
稍微晚点哈，出去拿个缸头
动态数据流，进气歧管压力都要看
这里好像不能打视频
你直接录像过来
用相机录制好，在发送过来
