水温传感器和进气温度传感器是共用的搭铁线,把搭铁线从电脑版插头剪断试试,,需要检查搭铁线是否电阻过大或者短路,
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
拔下水温传感器插头。测量两根线的电压是否5伏
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正常是5伏,
电脑读取水温显示多少度?
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传感器到发动机电脑版的线路是否通的
通的两根
线路电阻是否小于1欧姆?
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传感器到电脑版的线路电阻,
是这样测量吗
不是,
传感器插头和电脑版插头,
只能一根一根一根量
调到这个档全部0.01
调到两百K全部零
测量进气温度传感器和节气门温度传感器的5伏电压是否正常。
一样的3.30伏
是不是万用表有问题,
没有啊
新的
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节气门上面
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是的
应该也是一样3.3
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节气门另外两根线是多少伏?
一头正极量都是12伏
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什么情况下水温忽高忽低?
冷车时,发动机有没有小循环?
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冷车时,节温器未打开,上下水管有没有明显温差,
没有
没有小循环,直接大循环?
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电压3.3伏,电脑读取水温和进气温度显示的数据是否正常?
故障码也不是指水温传感器,
测量空调压力开关和进气歧管压力传感器的电压是多少伏
5伏
看下什么情况呢
电压3.3伏,电脑读取水温和进气温度显示的数据是否正常?
发动机温度现在74度 进气温度15
室温差不多15度吗?
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当地气温
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虽然现在电压是3.3伏,但是发动机显示的温度是正常的。
那什么情况呢
要不把发动机水温传感器和进气温度传感器两根线从发动机电脑版插头剪断,测量一下发动机电脑版出来的电压是多少伏。
水温间歇性忽高忽低可能是水温传感器插头接触不好,你往插头塞点铜线,然后再去多试一下。
好吧
剪掉还是3.30
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?
水温传感器旁边有一个不知道是什么东西
拍图片看一下,
那是没用的,。
是搭铁吗
我看上面没有任何插头什么的
哦
我昨天认为电脑有问题直接换了还是这样 跟车主说的换电脑 关键我这个电脑现在也不能退
不退到没有事可以直接换上去 但是还要有问题车主要骂我的
给我看下什么问题
3.3伏不正常啊
电脑版换了还是一样,就是线路有问题,把线路扒开检查
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其他的线路也有可能会造成5伏参考电压过低,
找一个5A的保险丝,把水温传感器的两根线短接,看进气温度传感器的电压是否变化。。
好我试试
嗯嗯
还是一样
短接后,进气温度电压不变?
对的
测量EGR阀插头的5伏电压是否正常,
正常
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不会是疑难杂症吧
还有二十五分钟结束对话
不行我在下个单
给我解决了
不然车主那边交不了车啊 帮帮忙李老师
稍等,我给你查一下5伏参考电压的线路与什么有关系,
好的谢谢
给我解决了给你一个感谢费
水温传感器和进气温度传感器是共用的搭铁线,把搭铁线从电脑版插头剪断试试,
剪短测量吗
是的,
剪断直接量5伏电压
搭铁不管他了吗
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