11年的路虎神行者2，2.0T，报p0016和p0017，清除故障，开一下就出来故障？正时检查了，好的，链轮看看也没有发现有问题
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朱香虎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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通过对故障了解之后，判断为正时故障，这款车有一细节需要注意：真空泵螺丝必须拆掉才能上正时工具、vvt轮拧送后让让链条涨紧后用规定的力矩打紧、曲轴位置传感器必须用专用工具校对

2021-02-20 20:51:49

你好，我是汽车大师金牌技师-刘俊明，很高兴为你解答。

你好

这个故障现象就是正时有问题

正时用专用工具对的

对完，要用专用电脑清除数据吗？

普通电脑就可以的

我是道通，里面没有清除数据的功能

什么数据？

是这样的，他外面的皮带轮坏了，在别的地方换的，正时不对，来我们这里发现正时错了，然后正时对好了还是不行

就是电脑复位

正时确定没问题？

用工具对的，工具卡好的，

这肯定没有问题吧

我发现一个问题，他是先是进气报故障，然后在是排气报故障

在

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盘了

盘了，正时也对的

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信号盘，看了，没有坏的那种感觉呢

链条会不会呢？

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真空泵螺丝拆了，正时轮没有拆

他是换了个下面皮带轮

那个皮带轮正时效对了

下面皮带轮有没有用专用工具

用的

力矩打了多少

曲轴皮带轮100牛加90度

装好之后有没有校对曲位

盘了两圈的

盘了两圈正时对的

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是的，对的

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对正时刘动了曲轴大盘

别的都没有动额

曲轴大盘是在别的地方换的

对正时涨紧器没动么

没有哎

哎

涨紧器要动吗？

我建议你重新对一下正时

肯定

那不是要拆前盖？

肯定

这个涨紧器要复位吗？

还是可以直接压回来呢？

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额额，好的，

装的话。是先把VVt轮螺丝松开，然后涨紧器让他涨紧，在轮子螺丝紧好？

是的！

好的，谢谢，那只有全部拆了

链条拉长怎么看呢？这个车

没办法哦

没办法看吗？

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曲轴皮带盘那个错了半个齿，估计有一个，他还把传感器调到最底下了

如果传感器位置调到原来位置有错一个齿，他调到最下面半个齿

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我用工具全部位置卡好，然后再把大螺冒松开，对的

额额，那只有拆了

不应该错这么多

额额，好的

希望能够帮助到你。

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何万顺

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专家你好我的是2011年的路虎神行者2代，3.2的凉车启动没问题，就是开了一段时间停下1个多小时后在启动，启动以后接着熄火，在打就打不着了，打好几把才能打着，这是什么原因啊，再就是你看看下图红圈里边报的故障，需要更换什么件！

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杨乐

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路虎神行者二2.0T发动机报故障我读他的长期燃油调整怠速时正的百分之三十左右空流也倒了氧传感器也倒了碳管电磁阀也倒了都不好使用烟雾机测漏也没测出来节气门下面的管子也看了也没有裂纹这是怎么回事

建议先清除故障码，重新试车确定最终引起故障的故障码，根据当前这么多故障码，先检查碳罐到电磁阀的管子还有碳罐到油箱的管子有没有漏气，没有漏气看碳罐脏不，如果脏换碳罐，还有汽油滤芯多久没有更换，氧传感器得电路有没有测量过

杨乐

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你好。11年路虎神行者2。油箱里的柴油泵有电到油泵有工作就是不上油到出油管一开始以为油泵有问题换了一个新的一样它的油箱是分两边的。把油泵另外一边的油管拆下来也没发现什么问题现在不知道咋弄。这个问题第一次遇见。麻烦您了

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-燃油系统中存在空气，导致油轨压力过低，建议对燃油低压，高压系统进行排空气操作 2-燃油高压泵内部故障，导致压力过低无法建立所需压力，建议读取油轨压力数据变化，如果压力不上升，更换高压油泵

张锁红

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您好老师，这是一台2014年路虎神行者2，2.0T发动机。该车十几天以前在外地因为动力不足，具体当时报什么故障码已不清楚，然后车主到4S店检测是涡轮增压器故障。车主到外边修理厂更换了一个品牌的涡轮增压器，顺便把三元催化器也换了，当时试车都是正常的。回到本地有十几天，现在有出现动力不足，没劲。到我店以后检测报涡轮增压器增压压力不足，还有凸轮轴故障。然后检查进气管路无泄露，在拆下涡轮增压器检查涡轮

点击图像加关注有问题随时联系建议更换原厂涡轮增压器并检查进气链轮是否损坏

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