我呢重新跟你说一下这个步骤，然后的话你按照我给你说的步骤，然后的话去做。首先使用8个套筒拆下点火线圈固定的4个螺丝。然后取下高压线和喷油嘴儿线束等接插件儿。第2步用10个的套筒拆下进气歧管固定支架的螺丝两个。第3步拆下我们压缩机支架的固定螺丝，使用10个的套筒。第4步使用10个的套筒拆下经济气管，固定螺栓取下进气歧管，在取的过程中如果有遮挡的，可以发动机顺着向下落一点。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
车型发动机哪一年的什么型号？473的还是371的？
473
这一款的话在上面拆的话不好拆，因为后面的空间非常的近，你不好下手。想要好拆卸一点的话把发动机下落一点。
没啥技巧。把旁边的一些附件全部拆除掉。然后找到他的固定螺丝，想办法拆掉它，然后发动机下落，然后就可以取下来。
螺丝我都打掉了就是拿不出来
挡住了是吧？
对
把发动机下落一点。
点火线圈也拔不出来。。
因为空间狭小，里面的空间太小了。
它里面的间隙位置预留的太小，基本上没有，没有什么预留间隙。
我没有家货卸不下来
那个点火线圈怎么拔出来
我呢重新跟你说一下这个步骤，然后的话你按照我给你说的步骤，然后的话去做。首先使用8个套筒拆下点火线圈固定的4个螺丝。然后取下高压线和喷油嘴儿线束等接插件儿。第2步用10个的套筒拆下进气歧管固定支架的螺丝两个。第3步拆下我们压缩机支架的固定螺丝，使用10个的套筒。第4步使用10个的套筒拆下经济气管，固定螺栓取下进气歧管，在取的过程中如果有遮挡的，可以发动机顺着向下落一点。
点火线圈将螺丝拆掉之后就取下来了，高压线的话是向上拔。但是时间长的话，这种高压线有的就出问题，就老化，一拔的时候会出现断裂。这个东西没啥技巧。
把旁边有遮挡的东西全部拆了，它把它上面固定的地方都拆开，然后就可以取下来。只是取的过程中有的地方会进行挡住你，你那个间隙它不合适，所以要把发动机相对的动一下发动机，然后的话才能够取出来。
高压线太紧了拔不出来用大力怕拔断了
这个没办法，这个就是这样拔，那你拔的话呢是有断的啊，谁把它都它要坏它也是坏。
这个没有什么技巧，这个他随着他如果说老化的话，你拔的话他就会断他，他要不老化的话，你一把就可以拔掉。
拔的时候左右的晃动晃动啊，左右的晃动晃动，它要真是老化，一拔它一定会断。这个的话你没啥办法。因为他很少去动，它时间长了之后橡胶都会老化，再加上里面温度比较高，然后的话他有的时候就会断开
但是你不拆也没办法拆断了只能说拆断了换新的没办法。
那个进气歧管不是有两截我把螺丝打掉了都敲不下来
看看还有没有螺丝，没拆掉支架后面还有螺丝。
要是都拆掉完之后的话，那就是之前拆过里面打的有密封胶粘在一起了。
机械的拆装方面呢没啥技术含量。
这么牢固。。要用催子敲
把所有的螺丝拆掉完，确定拆完之后的话，拿个皮锤敲敲阵阵。或者是使用螺丝刀在一个边缘地方撬一下。
Ok
嗯
