由于这个故障需要提供数据流来做精准判断，您是车主无法提供我要看的数据流，所以建议您高压油泵和喷油嘴这两个问题。
……问题已经收到，为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决，请您务必提供以下信息：
1，告知您是车主还是技师，避免沟通中不能理解相互表达的意思。
2，故障车辆的大致行驶里程和车辆名牌。
3，提供该车的故障现象和针对该故障的维修情况。
技术咨询仅仅针对本次提问的单个问题及相关的可能原因进行分析，如需要咨询其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。
提示：您提供的信息和测量结果不对，会导致判断的错误，请慎重回答。
我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊，不周到的地方，敬请谅解。
读一下发动机是否缺缸了。
读数据流
车主，公里数64580
没缺缸
4s
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431可以吗
可以
看那些数据流
次数次数
失火次数
不是这个
没失过火
就是提速困难，跑到一百多一百二就很难再往上跑了
不是这个数据流
怀疑喷油嘴或者高压油泵有问题
我看百度上有人好像也是咨询过你这种情况
很多。
我马自达专修的，很多修不了的问题都会来问我
我低压油泵，三元催化都换过了，但是还是跑不起来，还有就是这两天冷车打火有延迟
找个专修的技师帮你检查一下低压油泵，高压油泵和喷油嘴
底压换过新的了，相当于就再检查高压和喷油嘴嘛，是不是基本就还这两个最大疑点
4s
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维修站的货，送去检查说我三元催化堵了给我换了一个，试车没对又给我换了一个底压油泵，结果还是没有对，把我都整来欲哭无泪了
4s
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油泵沾油不退，旧的三元催化用草酸腐蚀来全是锈没要了，现在只想解决动力提速问题
4s
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是不现在就查高压油泵和喷油嘴这两个问题
4s
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好嘞谢谢，我先查一下这两个
嗯
