请问换缸线，点火线圈，清洗节气门大概花费多少？还有，电脑显示故障码凸轮轴位置传感器电压低，已换传感器，故障码还不消失这么回事？这个故障严重吗
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李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-07 12:22:42

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是线路问题，需要检查线路，问题不大，雪佛兰4s店维修技师为你解答

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雪佛兰乐风，06年11月车，凉车发动正常两三秒，转速正常，然后发动机抖动，甚至熄火，好来车，进气歧管上空气进气的传感器抽掉之后，发动机抖动就好一些，喷油嘴，火花塞，点火线圈，水温感应塞，怠速电机，凸轮轴位置连这个传感器全部换了新的，节气门清洗过，缸压都正常，正时准的，发动机故障灯没亮，求师傅们告知，解决问题

用正常气缸的零件互换试验，判断故障

李中国

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陈新安

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老款乐风车，同时出现凸轮轴位置传感器和氧传感器电路电压低的两个故障吗，仪表盘没有报码！用电脑调，也是时有时无！但是车子一直存在毛病是规律性的！早上打火需要踩点油门，凉车开起来有顿挫感，热车后没有顿挫感，但是热车后，空挡连续急给油机器突突！滑行状态下空挡连续急给油，机器突突症状消失！跑长途的时候，行驶中有熄火现象，熄火后马上启动又恢复正常！油耗高！之前缸盖垫子老化了严重漏过油，导致凸轮轴传感器和曲轴位置传感器上有很大的油污，不过已经清理了！换了火花塞和缸线，清洗的节气门和喷油嘴！曲轴位置传感器的线外表有老化龟裂，自己用胶布缠的！之前的电瓶亏电不能用了，又换了一个二手电瓶，电量不是很足！车子大致就这么个情况！到了很多修理厂都检查不出来问题，求有经验大神仔细帮我分析一下！指点迷津！！如问题解决可以重赏！！

王哲

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雪佛兰乐风2010年 1.4手动 10万公里，买来时102200公里，开了1000公里后我去做了保养，更换:火花塞,清洗节气门,怠速电机,正时皮带,变速箱油,防冻液，车底汽油滤芯,空气滤芯。等等，前几天清洗空气滤芯发动机故障灯没有消除，之后还清洗了前氧传感器。我不知道怎么消除。现在油耗很高差不多一元一公里请问师傅谁能帮我解决这个问题一步一步的

王初安

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雪佛兰乐风09年自动挡，大修完发动机没有怠速，启动车的时候要踩着油门才能发动。怎么回事？？？【车型：乐风 2009款 1.6 SX MT导航】

您好根据您车的故障现象分析，用诊断电脑检测的故障码故障码多少？有没有发过来我看看，还有启动着车以后怠速电机的数据多少看一下，启动着车以后发动机怠速是否抖动，如果怠速马达有故障，是清洗不好的，需要更换的！确定更换的怠速马达质量没有问题，看一下节气门位置传感器看一下，还有启动着车以后发动机怠速抖动吗？分缸线，火花塞，都安装好了吗？还有进气管道，真空管道都安装好了吗？还有正时皮带时间都对好了吗？这些都影响的，怀疑正时皮带时间没有对好或者真空管道有漏气的或者安装不对引起的，以上重新检查一下！里面的机械零部件都安装好了吗？尤其气门是否漏气啊，研磨好了吗？还有上面讲到的正时皮带时间，及真空管道都重新检查一下，发动机水温传感器水温多少度啊？看一下！水温也影响的！嗯，确定以上分析到的没有问题，测量一下气缸压力呀是否正常，废气在循环阀是否卡滞，拆掉检查一下看废气的阀门是否有积碳或者颗粒物卡滞了，抖得很，用诊断电脑看一下，有没有缺火，缺缸的，看一下故障码，及数据流在逐步检修一下

高凤武

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雪佛兰乐风故障现象凉车不好启动故障码节气门位置传感器电压过低换了一个传感器没管用拉线节气门

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你好师傅！雪佛兰乐风1.4 报节气门故障低电压，换了新的也是这样！3根线的，其中一根5v电压，其他那两根什么都没有，是不是线断了

对的，三根线一根5V，一根搭铁一根信号。最起码你要量出一根打铁线。后续发展节气门位置传感器线束断路

朱显扬

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故障码如图，冷车后时故障灯恒亮，热车后提速就闪亮，不提速恒亮，换过高压包，缸线，火花塞，前后氧传感器，清洗过喷油嘴，节气门；obd测得前氧传感器0.1-0.8v波动，后氧传感器大部分在0.7-0.8v波动，故障灯恒亮(闭关工作close loop)，当故障闪灯亮时，氧传感器电压0.1(系统开环失效open loop sys fail),这时会保持这个状态，一直到熄火后等待一段时间才恢复有电压

你的这个问题。需要检查油路和燃油品质吧。故障码说的都是缺缸问题。失火问题。点火方面你检查了没问题。那么很大程度是油路的问题

朱显扬

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雪佛兰乐风一缸失火！更换火花塞、缸线.节温器.水温传感器.清洗节气门！怠速马达！后故障消失半个月后故障又来了还是一缸失火！跪求大神帮忙解决

1-4缸是分组点火的。如果是点火线圈或者线路问题，应该是1-4缸同时缺火，所以故障是喷油嘴方面有问题，建议对调喷油嘴试试，出现问题的时候。测量喷油嘴的线路，有可能是发动机电脑板有问题

李培雄

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11年雪佛兰乐风手动挡1.4报故障码P0172燃油修正系统高电压，换了氧传感器，喷油嘴清洗节气门，等等，没好

是混合气过浓油多气少，需要检查三元催化。油箱碳罐是否堵塞，检查喷油嘴雾化效果，发动机积碳，

李培雄

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