2010年君越2.4着不了车，打火没声音，搭电着不了，431进不去
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高锐

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-25 18:56:59

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你好你的车身网络出现问题了建议你去4S店一般的修理厂估计把问题给你解决不了

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哦，具体咋解决了！

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先测一下OBD的电压看正不正常

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我的老普桑自然打不着火了，然后用螺丝刀去马达哪儿搭有着陆了，然后放熄火几次都能打着，停了三天，今天去打就打不着了，马达声音都没有，如果马达坏了，为什么用螺丝刀去搭又能着火呢，电瓶是刚换的新电瓶，有人说是线路漏电搭铁，有这种可能吗，找电工理一下全车线路大概需要多少钱

陈爱军

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大众桑塔纳3000自动挡，开始来厂里是打不着火，后面换了变速箱多功能开关，拔插了电脑板跟变速箱模块又可以了，开了几天之后车主回来说倒车灯不亮，还有挂1档跟倒档都可以打火了！然后就是变速箱不跳档！我把变速箱模块拔插下又可以跳档了！就是倒车灯不亮，还有发现对地搭铁会有火花，好像短路一样，不知道如何下手了！！！

这种情况是变速箱阀体或挡位显示开关，还有变速箱控制模块的问题导致的这种问题，需要对这几个部件进行检修或更换，使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示

郑建华

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08年桑塔纳经典普桑，12.9w公里，油耗12，13个，去年11月买的二手车到我手里一直中国石油，后氧传感器报过码换了新的，节气门喷油嘴三元催化都清洗了，免拆那种的，现在油耗还是这么高，而且2月份出现早晨一次打不着火，踩油门也不行，电瓶没问题，第二下一下就着火

你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下

卢二辉

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师傅您好！我有一辆新款桑塔纳！去年买的！跑了一万公里！前段时间出差没有开车没电了！我找人搭火打着了！近段时间这车要是超过两天没有开就会没电！已经好几次了！不知道什么原因！请师傅给个正解！谢谢了！

杨锁杰

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你好，一辆08年普桑，车主反应洗完车后放了一会就不能发动了，电脑版上面的积雨板没有安装。怀疑电脑版进水了。刚打着一秒就熄火，用电脑检测发现应该是防盗锁了，用431也读不出防盗密码！匹配不了，希望找一个专修大众的技师指导一下！已经问了两个技师了，都没有解决！！

用解码王可以读出密码，找到密码后，一对一咨询我，然后匹配钥匙

张江海

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大众新款经典桑塔纳，去年12月份买的，目前跑了14000公里，前段时间下雨，车子停了半个月没有开，昨天开的时候发现右转向的前灯不亮，再打右转向的时候，听到声音不停的的跳，像卡住了一样

袁金彪

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我的车是17年11月份买的，上汽大众的1.6新桑塔纳，手动舒适版，我人在北方宁夏，最近有时候在早晨发动车的时候，车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油，再就是马达的空转感，感觉油泵进不去油，然后你边打火边踩油才能打着，而且脚要不停的踩着加油，不然又会熄火，过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事？

你好，那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动，

王平

4.8

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大众桑塔纳3000跑了16万07年车，夏天起步，打着火怠速正常加油也正常，挂上挡一档还正常，特别是换二挡，加不上油，卡顿2-3秒钟，才突突的加上油，换三挡好一点，没有二挡明显，冬天尤其强烈，热车的时候好一点，没有凉车那么明显，但是也不是很好，节气门，喷油嘴，火花塞，该清的清了，该换的换了，还是不行，没有效果电脑检测，没有故障

分析:应该是发动机动力出了问题，首先要检查气缸压力，汽油滤芯。

王贤勋

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大众桑塔纳3000跑了16万07年车，夏天起步，打着火怠速正常加油也正常，挂上挡一档还正常，特别是换二挡，加不上油，卡顿2-3秒钟，才突突的加上油，换三挡好一点，没有二挡明显，冬天尤其强烈，热车的时候好一点，没有凉车那么明显，但是也不是很好，节气门，喷油嘴，火花塞，该清的清了，该换的换了，还是不行，没有效果电脑检测，没有故障

你好，这个情况有可能是水温感应塞有问题，找个可以检查更换一下。

郭振启

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你好。我得车是大众2000。很老的那款车。很久很久没开过了。今天打开第一次正常启动了。然后我熄火后就启动不了了。现在第一插进去钥匙感觉里面乱码了似的。仪表盘不稳定。车门一直锁一直开的。启动车子也没有反应。电瓶没电的话我正在充电，充电时候也是打不着火，有时候发火时候会哒一声。这是怎么回事？该怎么办？也去不了维修店。谢谢

主要是车辆电瓶亏电导致的，如果是充电还是无法启动，需要更换新的电瓶

高长振

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