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一汽-大众CC
大众CC,1.8T,出现两个故障码： 气缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀。 油箱排气系统，通过量不正确 之后我就换了废气阀，第一个故障码就没有了。 第二个故障码开着一两天后又还有，是不是要再换碳罐电磁阀就好了呢？（刚确认该阀在通不通电状态下都有些许漏气） 而且，还有一个问题，为什么阀气阀换了之后，机油加注口处怎么真空吸力还是蛮大？是不是新的废气阀有问题？

大众CC,1.8T,出现两个故障码： 气缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀。 油箱排气系统，通过量不正确 之后我就换了废气阀，第一个故障码就没有了。 第二个故障码开着一两天后又还有，是不是要再换碳罐电磁阀就好了呢？（刚确认该阀在通不通电状态下都有些许漏气） 而且，还有一个问题，为什么阀气阀换了之后，机油加注口处怎么真空吸力还是蛮大？是不是新的废气阀有问题？
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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油箱排气通过不准确需要检查碳罐电磁阀以及碳罐另外就是这个废气阀
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你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
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你好
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你好！这个废气阀需要使用负压表测量曲轴箱负压的1.8T的负压在80左右
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油箱排气通过不准确需要检查碳罐电磁阀以及碳罐另外就是这个废气阀
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废气阀已换新了。
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现在报的是油箱排气通过不准确对吧
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我跟一台途观对比了一下，一样的发动机，途观的负压要低好多。
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