你好,这个问题首先考虑档位开关是否是好的,然后行驶试下,断电复位一下,我明天给你资料看看什么问题
之前是没有这种情况,之前变速箱没用故障码,发动机里报故障码一缸或多缸失火!
然后我换了点火线圈试试,结果没用,发动机还是会一抖一抖的,就感觉快要熄火的抖! 燃油压力3.8,火花塞,点火线圈都是新的
多缸失火考虑点火线圈插头,线路,还有发动机电脑
现在发动不抖了,点火线圈与火花塞用的还是旧的,只是现在突然故障变了 变成变速箱里报故障了
才3万多公里
纳智捷车型故障都是插头接触不良造成的,断电复位一下试试
而且这车我也没怎么修过,不熟
断电复位?
是的,很多故障码断电后就好了
额 要用 解码仪 匹配齿讯学习吗
不需要,直接断电就可以了,然后电子手刹,手动复位一下就行了
我试试
额 没用
仪表上还是显示D档
并且不停的一闪一闪的
电瓶电压够吗,多断电几分钟
电压够的
变速箱感觉进入保护模式一样
多断电几分钟,不行的话,明天帮你查一下资料
正在断
断电几分钟后,还是不行的话,明天帮你找资料看看
额,还是不行
都断10几分钟了
还是同样的情况吗,明天给你资料可以吗
对的
额 资料有同样的案例吗?
明天帮你查一下资料好吗
好吧 谢谢了
按照故障码来维修
好吧
好的,明天发给你
早
早,你把故障码发给我看看
是15款大7吗
现在不发动仪表显示还是在P档 一发动就显示在D档 还不停的闪
13年12月份的
还有SERV的保养红灯也亮着
你稍等一下
好的
你好在嘛
一直在帮你找这个故障码,还没看到
额
你好,我现在只找到一个u1003故障码,稍等片刻
你先按这个查找一下原因
就是P1003
可是我不知道是什么东西坏了
按这个图来一步步找
是不是曲位坏了?
检查发动机电脑和变速箱电脑插头
插头没问题 看过了
图上面故障原因都,你看一下,不是曲位原因
一开始是报多缸失火的故障,后来不知怎么就变成变速箱里有故障了
刚修的时候只是发动机里有故障显示多缸失火,没有这问题的 什么也没有动
现在这个故障码能清除吗,如果能清除,需要更换发动机电脑,上面图片上有
额
能清除
但是清除后还会出来
发动一会故障吗就出来了
电脑有关,清除后还有,多缸失火也跟电脑有关
额
才3万多公里
不敢换 换了没用不好退货
3万在质保期内,可以索赔更换,去4S店吧
额
纳智捷车型,插头最容易接触不良
哎 修的心累
我也挺累这个车
我们维修手册也只有这样的解释,没有维修步骤了,你先查一下,不行只能去4S店用专用电脑检查,可能是发动机电脑问题
你那有这车点火线圈的线路图吗
有的,等下开会,开完给你
好的
你好 你说这车一开始的P0300一缸或多缸失火是什么原因
我正在查你要的资料
我现在想重新排除 因为一开始就是P0300一缸或多缸失火的故障码,
检查这些东西
你好,这车有主副俩油泵,分别起什么作用 燃油压力有3.8个
是的,油表和油泵是分开的,所以分主副
这车汽油压力正常范围在多少?
3.5
额
3.8个汽油压力,怠速抖动,可是我一喷清洗剂就不抖了
检查进气泄漏呀,不是说多缸失火吗,给你发图片了
额
你先查一下故障,还没下班前,需要什么资料发给你
现在没故障了,就是发动机抖
我喷点清洗剂进去就不抖了
失火故障咯
现在应该是喷油量不够 可我测油泵压力有3.8个
4个喷油嘴应该不会那么容易一起坏的
喷油嘴检查一下
油嘴之前就拆下来看过了,一点积炭都没有
检查有没有泄压