我的车是2009年的比亚迪f6,现在跑了13万公里，行驶时三挡特别难挂很硬，的好一会才能挂上，其他档位正常。但停车熄火踩离合挂挡一点问题没有。现在主要症状就是行驶中车子三挡特别硬特别难挂
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黄家彩

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1.你的这个应该变速器同步器或者是拨叉问题导致的。建议检查一下很高兴为你解答

2018-04-12 13:13:41

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不客气。你可以关注我。后面有什么问题随时联系，谢谢你对汽车大师支持

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比亚迪F6 08年的车跑了14万公里有两个问题车速上了120就有点发抖在高速运行的时候踩刹车也发抖还有一个就是早上起来挂挡挂不上离合器踩下挂挡就跟平时忘了踩离合挂挡一样打齿轮的声音熄火之后档位随意扒拉反复打了几次火就又可以挂挡了

做一下车轮动平衡，发现轮胎鼓包变形需要更换。更换正厂刹车片和刹车盘，或者使用专用设备加工刹车盘更换刹车片。检查离合器分泵总泵管路发现泄漏需要更换，彻底排空气。

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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯，刹车刹稳后挂N档，显示屏出现SVS警告，而且挂D档无法前行，发动机正常没熄火，一起正常，就是挂挡失效，我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行，然后我再熄火在点火就好了。开了10公里，一路不敢挂N档，那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了，以为小问题，但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候，发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来，大概连续上次才正常怠速，就是出库打方向盘的时候才会，我立马联系了修理厂开过去，一路也是不敢N档，那么开进修理厂挂空挡又出现svs，那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题，然后师傅把代码消除掉让我走，结果出道门口又出现svs，这次好点，挂d档还能缓慢前进，但是没动力，就像在挣扎一样，请问怎么办？

变速箱内部磨损，或者变速箱油太脏不能形成油压

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我的车是2009年的比亚迪f6,现在跑了13万公里，行驶时三挡特别难挂 很硬 ，的好一会才能挂上，其他档位正常。但停车熄火踩离合挂挡一点问题没有。现在主要症状就是行驶中车子三挡特别硬特别难挂 展开

我的车是2009年的比亚迪f6,现在跑了13万公里，行驶时三挡特别难挂很硬，的好一会才能挂上，其他档位正常。但停车熄火踩离合挂挡一点问题没有。现在主要症状就是行驶中车子三挡特别硬特别难挂
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