您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
故障码有吗
有
来，瞧瞧
现在一切正常？
亮机头灯
全车扫描后。只有这三个故障码吗
然后起步踩油门很慢
嗯，高低压油压数据，通过电脑看看能不能读
感觉低压，或者高压有问题
低压没法读啊
电脑读到导轨压力
导轨是多少？
加油门的时候也看看是多少
我现在发给你
起步跟肉
怠速
怠速油压数据多少？
有没有3
这是怠速的
测外面油泵油压吗
5.6不对，高了。怠速稳定了也是这么多吗
对的
怠速
那你1000-3000的油压基本不变嘛
一瞬间踩油门！油压会变化！这样踩下去就变化不大
指令从41-131，油压基本不动
车上应该有低压测试口的吧，你看一下方便用表测试油压吗
现在怠速油压一直跳！3.9到4.7之间跳动
就是低压表坏了！测不了啊
这样你只能去借一个。因为现在高压油压数据是不正常的。有可能低压油泵存在波动导致。
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不正常的
怠速应该是稳定的，这款发动机我记得是3.0
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燃油导轨压力不停地跳动3.8到4.7之间
怠速没开空调情况下
这款发动机是2.0别克君越！
2.0T
嗯，是高压的
现在需要检查低压是不是稳定在400kpa
我已经去买表了
⊙∀⊙！嗯
会不会汽油格长时间没换原因啊
也有可能的
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👌
🐮🐮🐮🐮
👍👍试试看
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低压正常的
抖抖很正常
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车子现在故障码能清除吧，换完汽滤。还是这样加油门闷吗
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故障现象还存在吗
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加油门，看低压表怎么样
还能稳定不
有没有吊瓶设备，方便接不
看着还好
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没见过这么脏的汽滤😂
有时低压会跳到3.5的正常吗
我以前修过一次，低压能稳定在4。虽然指针抖
然后？
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原地转速也上得慢吧
有接吊瓶的条件吗。让吊瓶代替低压油泵供油
原地没什么感觉
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从故障码。和现象来说，确实像供油不足
而且，3000转的时候，这个高压数据也不够的
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低压稳定400左右的时候，高压油泵根据那个指令泵出来的
感觉供油有问题啊
那这样不够！是什么问题呢
高压油泵上面有两根线，测量一下高压油泵电阻多少
不会这个问题是癌症！治不好的吧？哈哈😄
我去查一下标准数据
好的谢谢
那一般这个阻值多少正常？
9-11欧
都没辙了
意思接近长通状态吗？
不是，高压油泵电磁阀用于调节高压油压。
一般油压在2-15兆帕之间的
你这最多5兆帕
他这个车是开着就自动熄火了！然后就报这些故障
我这个一瞬间踩下去有到11点多啊
噢，稳住才5左右是吧
我看你给我拍的最多是6不到嘛
一脚下去有到11点啊！就是慢慢踩下去稳住就5左右
这个是昨天拍的
要不把低压油泵干掉吧😂
低压不能低于多少啊
低压不变的，稳定400
刚刚有时跳到3.5
那我这个低压不正常？
我怕汽油油管有堵塞，因为压力和流量是两个概念，平时修车虽然只看压力的
你帮我留意一下！低压会不会有时跳到3.7上去
这种车拆汽油泵需要拆油箱的吗？
我早就下班了。这图是以前的
不知道他这个滤网会不会堵
辛苦
估计吧，汽滤反正挺牛逼的
你辛苦，我回答你问题是应该的
这个油泵需要拆油箱对吗
嗯
我头大！
拆这种油箱好拆吗
好拆噢，通用车都一样的
好拆明天就给他拆油箱看看吧
朱师傅！你觉得高压油泵问题大吗
还有这种高压油泵通病换的多吗？比如渗汽油到发动机里面
问题不大，因为你压力能到11，如果一直是5，那我就感觉不对了
多，但是会造成混合气浓。从燃油修正数据里可以看出来
这车故障没报浓啊
燃油修正也正常啊
那意思看油泵有没有渗油就看他燃油修正吗
嗯，所以不是那种坏
朱师傅！为什哦哦高压油泵渗油到发动机机油箱系统就报浓呢？
按正常推理不是稀吗？
高压油泵渗油是汽油往机油里面渗，然后机油就通过曲轴箱废弃再循环系统。进入进气歧管
因为他这个油是汽油混合气，所以就会加浓。
好的！明天先拆油箱出来看一下
