你好，我是汽车大师金牌技师-荆忠伟，很高兴为你解答。
你好，这个故障的意思是缸列2的混合气浓
你好
针对这个故障你都检查了什么
检查过了。喷油嘴儿，还有氧传感器。
碳罐电磁阀检查没有
没有
检查一下吧
你是说是不是有漏气的地方啊。
油多气少
这个毛病好长时间了，一直没修好。故障灯亮。
电磁阀看了，没问题呀。
吹一下看通不通
不通
你好在吗
原来发动机失火，三元催化老化
转速表有轻微上下抖动
缸列2的氧传感器数据是多少
是来回变动的。
除了这个故障，有没有其它故障了
没有其他故障。
那就检查一下漏气吧
检查了没有漏气。
就是跑一段时间。就报故障。
是最前面的吗
是的
现在是缸列2的混合气浓
为什么呢？喷油嘴已经倒过了。还是不可以。
原因有，缸列2的喷油量大或者喷油嘴泄露，缸列2有轻微漏气（会有怠速不稳现象），缸列2的缸压不足导致
量了，没问题。
遇到过这种情况吗？
这个车跑多少公里了
遇到过碳罐电磁阀坏了的
汽油压力测过没啊
高压油泵油箱里的油泵都是新的。
对于这个故障都换过什么
换过两个油泵。火花塞。喷油嘴儿。，氧传感器。三元催化。清洗过进气道。
缸列2的火花塞燃烧的怎么样
你把长期燃油修正值给我拍个图片
原来烧的是黑的，现在不黑呀。
现在这个故障，清除以后多久会出现
清除后不一会儿就出现。
怠速。
拍一个空气流量传感器的数据流
要热车，怠速，不开空调
不对呀，你的缸列1长期正值百分之30多都不报故障吗，缸列2的长期负值百分之5就报故障啊
你这个车有漏气的地方
是的
还是你的电脑检测的不对
就爆缸裂二，
431
你看进气压力40有点大
缸列一的后氧传感器坏了。
你不是换了吗
不行发的副厂的
报故障。
我觉得进气压力在30多是正常的
你的意思说还是有漏气呗。
恩
发动机工作的稳不稳
轻微的有点抖动。
或是缸压不足
进气压力的数值波动的大不大
不大
基本上都是40吗
比如56我6my9 我哦哦哦w38689ww哦我哦哟哟 相信我 我6哦想我有6哦69 哦 有6有 9
？
碰到了，碰到了，不好意思。
我觉得正常在34左右是对的，热车，怠速，不开空调测。
总是40。
加油门变话还可以。
加油门肯定得变化，不变化就坏了
现在39
发动机没有动过吧！
动过
气门
那这个情况是动过气门以后出现的吗
一年多了
我觉得，这个故障的问题应该是你某个地方没有检查仔细，应为这个故障导致的原因都考虑到了，但还是没发现问题。你再把以前检查过的重新在捋一下思路，静下心慢慢检查一下。
换了还是不对劲儿啊。
你好在吗
说话啊
传感器二还是
