你好,我是汽车大师专家技师-杨军华,很高兴为你解答。
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原来是启动有异响、换了正时齿轮换了俩个、还是有异响、一共换了三次还是有异响、现在不是启动时异响、是一到1000直1500转有异响
怠速不响、到1000多转就响、很厉害、师傅说积碳多堵了、
车没有故障码
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链条是新的、才用三个月
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271发动机
机油做没有漏油
机油压力在哪量
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哦
链条是新的、正时齿轮一个是原车的一个是原厂的、就是有异响
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压力表能测出来吗
机油跑了四千多公里、这次就换掉了、换完以后还是有异响
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但是把油底壳拆掉以后发现有积碳和换正时齿轮时摸得胶
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机器很干净看不出有积碳、是不是摸的胶给堵住了
机油是很不错的
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机油里积碳就是看着很脏、机油滤心上有积碳
就是油低壳里看到机油脏
你能整体和我解说一下从哪里开始下手
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机油压力这怎么解决从哪里开始
查
机油压力低、能导致正时齿轮异响是吧
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怠速不响就是1000到1500响、过了1500就不响了
现在主要查机油压力
是吧
是的
从哪开始下手
测量压力开始
要是换你说的那个机油、能测出什么
如有改善说明压力可能性大呀
意思就是机油压力的事了不用差别的了是吧
重点是这个
其它按正常的。你都换完了
还有真空泵你也注意一下
链条正时齿轮、涨紧器、链条都换了
真空泵??
真空泵解释一下
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嗯
外面没有漏油的地方、还有其他毛病影响机油压力吗
还有其他毛病能引起正时齿轮异响吗
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还有什么毛病影响机油压力谢谢
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轴瓦有间细是不是会影响动力、
怎么样能感觉出轴瓦有间隙
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