检查什么东西没有。还有读取发动机有没有故障,检查点火线圈,火花塞,还有汽油压力,钢压够不够
你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
你好
检查什么东西没有。还有读取发动机有没有故障,检查点火线圈,火花塞,还有汽油压力,钢压够不够
还有检查一下三元催化堵塞没有,三元催化堵塞,也是影响动力的
油泵芯换了
那你就要测量钢压,还有读取发动机有没有故障
氧传感器换了
火花塞换了
把钢压,还有三元催化检查一下
三元没堵
你把他拆了清洗了看一下
测故障码P1171 Lambda控制器极限诊断大于最大极限
你发图片过来
我拆了一个氧传感器再试车一样是无力
看到了吗
看喷油嘴是不是雾化不好
喷油嘴没事
看堵塞没有
你是五菱车4s店的吗
以前在
还有看进气管有没有漏气的
油泵压力多大呀,手可以堵往油泵出油管吗
3公斤,有堵住,可以感觉压力大
遇到过这种现象吗
你用油压表测量一下压力够不够
没油压表
借一个
晚点给你说。现在有事了
好
油压表接一个测量一下压力够不够
油泵换新的还是一样
你要重新测量压力够不够
还有你把喷油嘴拆了,看油嘴喷头积碳多不多
压力够
不须怀疑
喷油嘴正常
看喷油嘴。还有进气管有没有漏气
不漏气
节气门堵住立马熄火
三元催化拆了。看里面堵了没有。还有你的氧传感器更换的什么配件,更换了离合
几个
三元没堵
看了
一般质量的
你用好一点的,正厂件,
还有三元催化拆了草酸浸泡清洗一下
不是这些问题!
三元堵了的话,拆个氧传感器就试出来了
也试不出来的,上次我遇见三元催化堵了,氧传感器拆了也不管用,最后是捅了才解决
什么车
五菱。b12
三元没堵,看了
拆了清洗了。在看一下
进气歧管压力是多少呀
33左右
36正常吗
高了丢丢,正常28-35
现在34.7
34.7正常
还有你看过进气管下面的翻板脱落了没有
停在这里加油有力
只要一行驶中加油就加不起
你把进气管下面的翻板检测一下
我把翻板固定在打开位置了
要关闭,你看翻板有没有脱落
之前脱落了
松了造成的,要换只管
我让它进气变大就可以了啦
固定在进气通道变短状态
进气变大
但是这个松了会影响的,你只有把进气管更换了在试车
如果关闭进气道变长会影响,但现在进气道变短,进气变大应该是没事的
会影响。进气数据变了
那个进气道变换执行器用真空吸不动作
会动的