凸轮轴位置传感器检查线路没问题则更换凸轮轴位置传感器，从数据流上看这车进气压力太高，进气压力高喷油会过浓，加速不良，检查进气歧管有无漏气，压力传感器是否有故障，正时是否错位
你好，我是汽车大师金牌技师-杨松波，很高兴为你解答。
发动机抖动吗？
有点
火花塞燃烧黑色的
每个缸都是黑色的吗？
做了断缸实验没，没有哪个缸缺缸吧
做过没有，缸压力也够的
气缸每个缸压力多少？
汽油泵压力多少？
每缸都黑色的
每个气缸有10多点
油泵压力多少？
油压有3.5以上
热车怠速时进气歧管压力多少？
前氧传感器电压是不是在十秒内0.1伏到0.9伏之间跳变8次，
你这还不算热车，车辆也没启动
启动了
还不够热
这车
水温到82度再拍照我
凸轮轴位置传感器先检查一下线路，三根线一根打铁负极，一根五伏电源，还一根也是五伏，
线路正常换传感器
这个有影响发动机无力吗
当然影响了
先处理这个故障
这车启动要打马达好一会儿吧
发动机很多启动
一打就启动
先处理这个
不行的话，然后你这个进气进气歧管压力有点高，把排气管第一节拆松跑一下看看有力没
进气歧管压力太高
拆排气管启动看看能不能恢复到35kpa
哪里问题
排气管堵
也可能是正时错位，先拆排气管第一节让他漏气看进气歧管压力恢复正常不
这车正时没有动过的
排气很嗅的
没动过不说明正时没问题
你这个进气进气歧管压力有点高，把排气管第一节拆松跑一下看看有力没
拆排气管启动看看能不能恢复到35kpa
你先按照我说的进行
如果拆了排气管第一节那个接头，进气压力不能恢复到35左右，则仔细检查进气歧管有没有漏气的地方
我试过用手压死进气门口发动机死火，是不是证明进气管不漏水呢？
漏气
现在是拆了第一节排气管接头的数据流？？
不能一定说明，你这要是漏气小呢，漏气小你堵死节气门发动机进气不够一样熄火
是拆第一排气的
看数据还是高的
用清洗剂喷喷四个喷油嘴胶圈附近看看怠速变化没
这个正常的数据再35kpa左右的，你这个太高了
进气歧管没有漏气，排气管你拆了，再进去进气歧管压力传感器的问题，最后就是正时偏差
拿发动机发动用清洗剂喷进气歧管发动机没有什么变化的
喷你觉得会漏气的地方看看怠速变化不
还有这车跑起来了跑快了你觉得有力不
就没有力
没有变化
那你试着换一个进气歧管压力传感器
凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器先检查一下线路，三根线一根打铁负极，一根五伏电源，还一根也是五伏，线路没问题换传感器
还不行只能检查正时了
