道奇酷威2.7ESPBbas防滑灯亮，故障码显示如图，清除后有时还会亮，刹车开关换了原厂也是没用不是刹车开关问题，求电路图，行驶正常刹车灯会亮，
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冯少坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2019-09-22 09:29:22

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你好，我是汽车大师金牌技师-冯志强，很高兴为你解答。

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麻烦问下，11款道奇酷威侧滑灯有时点亮，亮灯的时候档位挂不上，灯不亮一切正常，报刹车开关性能故障，刹车灯开关己换，故障依旧，是怎么回事？

你好，师傅根据沟通初步判断就是这个刹车灯开关的线在驾驶员脚底板那里有腐蚀属于通病，就在A柱下面那里，他是好几根线拧接一起的，原厂拧结不牢靠导致的，希望对你有帮助

曹拉成

5.0

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车型：道奇酷威2010款2.7L 故障：ESP/BAS防侧滑灯亮、ABS防抱死灯亮问题描述： 1、今年以来有过一两次ESP/BAS灯亮，但都很快会自己消除（每次做完年检也会亮，同样很快会自己消除） 2、昨天上午又亮了，开了三四个小时也不消除，到下午的时候ABS灯也亮了，在亮灯前能听到有轻微的响声，踩刹车也有轻微的异动反馈 3、开起来没什么感觉，制动效果也未见异常 4、昨晚用Golo盒子做了一下检测，结果显示有一些故障码，详见截图

根据车主反应问题以及故障码，建议车主找个修理厂检查abs模块及插头

赵孔跃

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10年的道奇酷威侧滑灯亮，里程11万公里，故障现象为行驶中侧滑灯偶尔点亮，并且故障灯亮了以后无法挂挡，重新熄火发车故障灯又不亮了，挡也能挂了。读取ABS系统故障码为c1000制动踏板开关1电路性能读取发动系统故障码为p0571制动开关1性能请问这是什么问题

参考电路图检测线路。

崔自刚

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道奇酷威2010年2.7V. 问题描述：停放20天未动.今日启动发现电瓶没电了.借用另外一电池，先接正极（红线），再接负极（黑线），启动. 启动后发现问题如下： 1. 雨刷器一直工作停不下来. 2.大灯一直亮着，无法关闭 .左右转向灯不亮 3.仪表始终不亮且所有参数显示为0 4.空调能打开，但是显示温度65 已经采取的措施：根据开关图示：拔掉J20后，雨刷器停止工作，现已开车到家. 求：如何解决问题使车恢复正常！！！谢谢🙏

根据车主反应问题，大概猜测是仪表没有通讯造成的，建议车主检查仪表，技师说车是从ssss店开回来的准备自己检查需要资料，找到了资料给技师参考

赵孔跃

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道奇酷威2010年2.7V. 问题描述：停放20天未动.今日启动发现电瓶没电了.借用另外一电池，先接正极（红线），再接负极（黑线），启动. 启动后发现问题如下： 1. 雨刷器一直工作停不下来. 2.大灯一直亮着，无法关闭 .左右转向灯不亮 3.仪表始终不亮且所有参数显示为0 4.空调能打开，但是显示温度65 已经采取的措施：根据开关图示：拔掉J20后，雨刷器停止工作，现已开车到家. 求：如何解决问题使车恢复正常！！！谢谢🙏

根据车主反应的问题大概判断是仪表没有通讯，建议车主检查仪表通讯问题，车主说车是从ssss店开回来的准备自己检查需要资料，我把资料查了发给了车主，

赵孔跃

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2014年3月购买的道奇酷威，开了5万多公里。高速开2小时就会突然降档，有“咕咚”声音，发动机转速突然升高，提速困难，AB灯和防侧滑灯亮，到4s店检查维修，更换了前右轮传感器；提车到高速上开2小时后又出现同样问题，发动机故障灯亮，又到4s店维修，更换了变速箱传感器。提车到高速上开2小时还是出现同样问题，但这次故障灯没亮，又到4s店维修，4s店说可能是电脑版的问题。问题到底出在哪里？请师傅指点。

根据您的情况来看的话，这次问题和之前是同样的故障码，那么说明传感器方面应该是没有问题的，根据故障码来判断，有可能是ABS电脑有问题的。

王俊

4.9

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道奇酷威变速箱大修，电磁阀，油泵，离合器片，等等基本上都换了，刚开两个月时间内发动机故障灯有时亮有时灭，最让人感觉后怕的是，突然降速，加油转速很高，车不走，凉一会有能挂挡走，但也只能六七十迈，这在高速路上是要命呀，基本高速不敢走，今天去专修变速厂家，把发动机故障灯用电脑消掉后，就出现了突然降速，挡挂不上或挂上了车不走，凉一会车在挂挡，只能六七十开回家，这到底是什么问题，请教各位大神！谢谢！

建议提供故障码，我可以查资料看看可能原因。

崔自刚

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道奇酷威15款16年6月购买，跑了101000公里，变速箱低速或者慢速转急弯偶发顿挫，快要顿挫的时候可以感觉到变速箱像没有换过来忍在那里，或者差不多2档退一档时候偶发顿挫，顿挫有时候冲击波特别强好像被撞了一样，开始没有故障码，后来出现过一次故障码灯亮显示p0868线路压力低，清掉故障码以后正常几天又出来了一次清理掉了问了几家修理厂，大部分修理厂说得大修变速箱，4500到7000不等有一家修理厂说换电磁阀，但是电磁阀换了不管是不是那个问题不能退了，就没有尝试还有一家看了一下变速箱油要换了说换一下油试一试，就下了油底壳换了变速箱滤芯和变速箱油6升。换油后几天发现换挡顿挫有所好转但是没过几天，昨天转弯时候又顿了一下但是没出现故障码，跑了一会正常行驶没有任何征兆故障码出来了我就没管他不知道是什么故障码（估计就是变速箱压力过低故障码）加满油以后消失，今天回家进入地下车库急转弯又非常重的顿了一下，心凉凉，不知道要不要大修变速箱，这个不便宜啊…换油没有解决问题…有没有折中办法。

根据车主描述应该是变速箱问题，车主在外边也做了检查，准备修变速箱

赵孔跃

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09-10年的道奇酷威，已跑16万公里。在正常行驶过程中会自动熄火。故障现象，早上正常发动，开了一公里到3公里左右，碰到路况收油门减速，转速指针直接降到500转左右，然后又上到1000以上，然后又直接降下来熄火。重新打N档点火，比正常点火时间稍长一些，能打着火，轰几脚油门又能开，开一会儿，收油门踩刹车，又熄火。重新点，又能着火。开个8-9公里车程会熄火3-5次。去4S店检查的时候，正常怠速，一挂D档，马上熄火，同样的情况出现两次。进维修车间后又不会熄火了，电脑检测无任何故障。然后说我节气门积碳严重，清洗后，让我先开看看。开回来后三天内发动机故障灯亮，进4S店电脑显示三元催化效率低，清故障码后再试车，出现自动熄火的情况变少，至今已20来天，熄火过一到2次，并且我发现，在收油门踩刹车的时候，转速降到800-900左右会自动上跳到1100-1200左右然后又下到正常怠速600多转，以前好像没这种现象，望各位大师指点，特别是对酷威专业的师傅。答案好的话，会悬赏。

张万东

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道奇酷威2013款 116000公里小保养换机油空调滤芯空气滤芯机油滤芯火花塞路边加油跑高速300公里下高速怠速熄火打不着火等一个小时左右打火正常启动次日去途虎店电脑检测说是曲轴位置传感器故障拆下曲轴位置传感器擦了擦开车试了试没出现故障第三天又出现故障怀疑是电路故障去查电路曲轴位置传感器到货换上查电路师傅后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障修理后连续三天车一切正常昨天又出现故障怠速熄火打车启动正常行驶去维修检测说没有故障码以为车没问题今天又出现怠速熄火重新启动正常怠速熄火车不抖毫无感觉突然熄火今年前车曾经水泡换了原厂电路气囊灯一直亮这次整理电路消除说是头枕故障

您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，这种情况了，我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块，以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大

刘文强

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