根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查涡轮增压器 检查涡轮增压器控制部分
你好 故障码图片有没有
增压压力过低
最开始亮灯跑不动，检查尿素有问题，然后屏蔽了，跑了一段时间就报增压压力过低
还有别的故障码没有
现在正常跑个二三十公里后就加不上油门，然后涡轮电磁阀卡在打开的位置，熄火再打就又可以
没有，就有个冷却液泵的
现在漏气检查了没问题，三元没问题
废气背压也是对的
把涡轮增压器的风门拉杆手动关闭试下
涡轮拆开看过，风门关闭和打开没问题
电磁阀也换过
手动关闭风门试增压压力 以区分增压器本身的问题还是控制方面的问题
你是说出现问题了，原地加油门手动关闭风门看压力正常不吗
看数据流
行驶时看比较准
这样啊，路试的话，手动关闭了会不会有其他问题哦
因为关闭了，增压器就没法泄压了咋
出问题后增压压力数据不对后油轨的压力最高只有八百多
关闭了不能泄压 但压力能起来
我明白
先试下
如果关闭了压力没问题，那就只有考虑电磁阀了吗
电磁阀管路控制这些
电磁阀只有一个插头，三根线，没得管道连接
这是奔驰642发动机
那是电动的 没管路
嗯
没事都一样 区分是不是增压器本身的问题就好办了
如果增压器本身没问题，那电磁阀是不是通过油门踏板给电脑板信号，又电脑板来控制电磁阀的
要往这来检查呢
大致是这样
还有一个，会不会是屏蔽了尿素引起的呢
没直接关系
好的
你好 稍后服务结束的话方便点个五星好评吗 平台有这方面的考核 提前谢谢啦
