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别克GL8
别克GL8,报故障码气缸1失火,点火线圈,高压线,火花塞都换了,故障码依旧存在,请问还有哪些方面的问题?
别克GL8,报故障码气缸1失火,点火线圈,高压线,火花塞都换了,故障码依旧存在,请问还有哪些方面的问题?
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邢路灯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-22 19:01:01
线路和电脑了,
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11年别克GL8 3.0顶配,现在一缸缺火,换过火花塞和高压线还是一缸缺火。该怎么办,故障码报的P0300,一缸缺火29000次。车现在跑了18万多公里,发动机抖。
车辆有一缸失火的情况,检测时,可以对一缸的点火线圈,分缸线,火花塞,喷油嘴进行检测,可以调换试验。这几个是比较常见的故障点。 如果正常,测量1缸的气缸压力,如果压力高于9个,就正常。 对于其他的故障码,用431读取正常车辆的历史故障,也会出现一大堆,所以这个解码器读取故障记录的真实性不可信,可以不做检测
李中国
4.9
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别克GL8急加速上不了3000转,急加速有放炮回火现象,3000转以下正常,已更换油泵总成,火花塞,点火线圈,曲轴传感器,故障依旧,电脑读取无故障码,求高手指点
引起发动机进气管“回火故障的两大常见原因是混合气过稀和点火时刻失准,此外还有配气相位错误及气缸压缩压力过低,混合气过稀,燃油泵压力过低,或者发动机进气系统漏气,EGR阀关闭不严都会引起。,
李培雄
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我有一台06年别克gl8发动机缺火上修配厂用电脑检测报一缸失火 火花塞 高压线 点火线圈 喷油嘴 都换了还是不好使 还有可能是什么造成的
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
卢二辉
4.9
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别克,别克GL8陆尊,3.0排量,怠速平稳,加速无力,爬坡特别明显,无任何故障码,数据流对比指令空燃当量比异常,火花塞,缸线,喷油嘴,油压,排气都检查过了,没发现异常【车型:别克GL8】,解决问题,沟通付费
彭为震
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请问别克GL8发动机大修好之后,换了高压线,火花塞,点火线圈,启动车之后发动机故障灯闪亮报缺火故障,请问还有什么问题啊?请大师详细解答一下吧?在线等着呢?
史常锋
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你好 05年别克GL 8 2.5排量加油门抖动没有力 放炮,换过火花塞和点火线圈还有分缸线。故障码偶尔有进气压力传感器还有23缸缺缸,其它没有故障,还有什么问题啊!谢谢
节气门放炮,需要检查是否气门关闭不严,测量发动机缸压,还要检查三元催化是否堵塞,汽油,空气流量计和氧传感器,
李培雄
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车辆发闷,车速跑不起来,现在汽油压力4个,更换火花塞,点火线圈,汽油滤芯,已拆下空滤,三元试车。故障依旧。目前车辆长期燃油修正-29,已排查漏气点。燃油修正阀已清洗。还有哪里的故障,求别克大神告知。03年别克GL8
出现车辆加油发闷,首先读取故障码,如果没有故障码建议读取发动机的数据,从数据分析看出混合气浓度,电脑一直在调稀,建议检查空气流量计以及氧传感器
蔡吉伸
4.8
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2007款别克GL8精英版,故障码检测显示2缸失火,发动机怠速正常,动力和加速都还行,发动机不抖动,换了火花塞,倒了点火线圈,倒了缸线,仍然显示2缸失火,请问师傅应该是啥情况,该如何处理?
你好!那这种情况的话,你就要叫维修师傅帮你左右调一下喷油嘴。如果还是不行的话,那么就说二缸的气门间隙太大了,或者就是太小了。
彭为震
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