三缸岗压不足，换气门/,缸盖没改善/还要修那，缸筒无伤，环也换了
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张国明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-01 10:57:25

你好！影响缸压不足或不够的原因有好几方面:气门关闭不严；缸套磨损;活塞环间隙过大;活塞上下工作行程过短;正时装配不对等…希望能给你帮助。

都换了,一点都不烧机油,装好后能正常半小时

请问你是说在大修之后正常着火半小时之后就才出现的缸压不足对吗？如果是的话不排除是正时不对或者是气门弹簧锁片装不好出现的打气门。

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检修缸筒活塞活塞环缸垫密封性气门密封性液压顶筒

朱东魁

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帕萨特气门断了顶了一缸活塞一个坑没穿没漏就是有点深，由于车辆价值不高大修不划算了，要是只换活塞活塞环不换缸套没事吧？缸套没拉伤

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徐明泽

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乐发操

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你好，根据你的描述和问诊的情况，你如果确定缸体部分没有问题，那肯定就是缸盖部分密封不严，重点检查一下气门的密封性。

张波

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06年的帕萨特领驭有时缺缸，有时大油门哄哄就好了，后来就不行了，去修车店检查换了火花塞，高压线，和分电器，开了两天又不行了好像缺1-4缸没电是怎么回事？该换啥啊，三元催化也换了还是不好使就是缺缸？

贾志卫

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根据您描述的故障现象，如烧机油严重，建议检查活塞，活塞环，气门油封，涡轮增压

任德智

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请问各位大师！我的帕萨特领驭！刚大修过！换了缸盖！和气门油封！还有活塞环！别的没换！现在跑了一千公里！时速60-70现在有点事！需要跑趟高速！请问各位大师！能上高速吗！

詹誉

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大众,12年帕萨特，1.8T，这个月每天早上启动车发动机，排气筒突突，抖动。去修车厂检测，1缸检测到不发火，点火线圈，火花塞倒在2.3缸，电脑检测还是1缸检测到不发火。碳罐电磁阀，废气阀都换了，喷油嘴也换了还是突突，抖动,问思路,几百包解决

彭为震

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程琳

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认证技师

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