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Gl8*2`5`07款4缸气门弹簧断了换了弹簧严了气门试车4缸缸压2个是什么原因求助谢谢了

Gl8*2`5`07款4缸气门弹簧断了换了弹簧严了气门试车4缸缸压2个是什么原因求助谢谢了
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李益武
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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气门有没有弯掉了！关不严造成的呢？
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途观1.8T偶尔缺缸，尤其怠速轰油电脑显示2/4缸缺缸严重，先排除了火花塞，线圈故障之后，又换了2/4缸的喷油嘴，问题依旧没有消除，后来发现是2缸的一个气门弹簧断裂，我就纳闷是什么原因会导致气门弹簧断裂？和机油质量，燃油质量和驾驶习惯有关系吗？？
王小明
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2010年凯越，上次发动机支架螺丝松了，卡到正时皮带 气动不了，修完后，怠速抖动厉害，加油门又会好一点，排气管 排气是噗噗响 有一点要熄火的感觉。换过高压包 洗过节气门 换过怠速马达 节气门没有匹配， 怠速在800抖动 非常厉害，请问可能什么原因。气缸压力1 4缸 6个压力 2 3 缸是9个压力 。电脑测过没有问题 请帮忙谢谢
该车1-4缸气缸压力太低，建议重点检查气缸压力，可以先滴机油，测量压力，通过这个方式，可以大致判断气缸压力低是缸体组还是缸盖组
李中国
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车起初症状，怠速严重抖动！测缸压1缸少2个缸压！然后大修更换了气门活塞活塞环镗缸液压顶柱缸体侧面废气阀！凸轮没换！现在问题电脑读出1缸（先是4缸）断燃，不是持续的！！发动机还是抖动，更换了 火花塞 点火线圈 节气门 压力传感器 CVT电磁阀故障依旧！请大师指导下。电脑板也找专业的检查了没问题（曲轴信号盘没有专用工具怎么对点）谢谢！
点火部件和喷油这些都已经更换了还是一样重点就看点火线圈插头上供电有没有偶尔接触不好，或者多测试一下缸压看有没有偶尔压力低的现象
林泽坤
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大师请问一下，我的车这2缸气门就是关不严，换了液压挺柱，气门，突轮轴结果还是不行，车抖的厉害，气门口也没事，和其它缸也调换了气门弹簧，可就是关不严，工作不好，这是为什么？05款凯越1.6的
梁前
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我的江准瑞风车，刚换了发动机总成还行，行驶了一万公里后，发动机抖动历害，钢线，火花塞，线圈，节气门都检查了正常，后来检查缸压，发现缸压分别是:1缸6个压，2缸7.5个压，3缸7.5个压，4缸9个压。请问大师，这跟发动机抖动有关系吗？是什么原因所致？又该怎么修复呢？如果不修会出现更严重的其它问题吗？
拆卸缸盖下来检查一下是活塞还是气门的问题
汪帆
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07年捷达刚大修换了缸盖 凸轮轴 气门 液压挺杆发动着车后3缸缸压低然后拆卸气门罩盖转到2 3缸上指点发现3缸排气气门没间隙判断液压挺杆问题又换了一个转动曲轴到23缸上指点在试一下还是顶这气门请问是什么原因
赵斌
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发动机启动延时，偶尔不延迟，早晨怠速站不住，2000多转跳1000转，不会熄火，温度上来就好了，主要问题怠速发动机抖动，不是一直抖动，去修理厂两次，换了火花塞，检查点火线圈没问题，清洗了节气门，清洗喷油嘴，电脑检查1缸4缸偶尔缺火，4缸偏多，我看的数据1缸1至2次，4缸4至5次，抖动不算严重，驾驶室挂任何档都能感觉抖动，19万公里，2.4丰田凯美瑞，无大修，气缸压力都6个以上，求丰田专业人士解答，谢谢
发动机抖动首先检查是否缺缸.汽缸压力是否高于8个
沈喜林
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08年迈腾ea888怠速抖动，加速正常，之前因为缸盖漏水换了个缸盖，之后一切正常，试车2天后突然一个缸失火，拖回后发现3缸进气的气门弹簧断了于是又换了弹簧，换完后发现车子开始出现轻微抖动，后来就把缸盖以上的部件全部换了，从摇臂，凸轮轴，气门，气门油封，整个总成一直到废弃阀都换了，来来回回拆装了5次正时和气门室盖，都没解决问题！包括点火，油路，缸压，机脚，搭铁等等都看了就是解决不了问题，怠速一直轻微抖动稍微给点油就不明显了，行驶正常不抖动！
可能你觉得都正常，但是我不知道你做过了什么维修。目前怠速轻微抖动，重点检查（节气门脏污，可能你已经做过了，但是节气门需要匹配的。）还需要看一下发动机进气量。怠速2g/s,发动机负荷正常10-20%左右，另外看一下制动真空335m巴。喷油嘴高压40巴。同时（喷油嘴需要检查一下是否有滴漏现象，可以用内窥镜看一下。因为是缸内直喷的，喷油嘴清洗最好用超声波清洗仪进行清洗。喷油脉宽2.5左右。）氧传感器数据。前0.1-0.9之间变化，后氧0.1-0.5之间。
张江海
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