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名爵3
前段时间换火花塞和洗节气门,节气门没拆下来洗,直接化油器往里面喷,油门三四千转轰着。怠速一只750-770左右,偶尔这样波动一下。节气门重置了还是这样。换火花塞的时候其中一个点火线圈里面的圆铁片卡在火花塞头上,拿钳子拔出来又装进去了,有影响吗?怠速不稳和这个有关吗?铁片是图上圆管子里面的
前段时间换火花塞和洗节气门,节气门没拆下来洗,直接化油器往里面喷,油门三四千转轰着。怠速一只750-770左右,偶尔这样波动一下。节气门重置了还是这样。换火花塞的时候其中一个点火线圈里面的圆铁片卡在火花塞头上,拿钳子拔出来又装进去了,有影响吗?怠速不稳和这个有关吗?铁片是图上圆管子里面的
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冒志伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-18 13:16:16
有,高压缸线。有可能有杂质。
有些铁锈在里面
火花塞拆下后,我看里面有点铁锈,应该是火花塞上烧了掉下去的
我用粘火花塞的磁铁沾了些出来,
嗯嗯?把杂质清除干净就好。
那四个圆筒子叫什么
高压缸线,点火模块。
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徐小钢
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付理想
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谷志超
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王初安
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谷志超
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求助!11年的MG3行驶五万公里,现故障现象是早上冷车非常难着车,喷油嘴、火花塞换了新的。节气门也清了、故障依旧,有没有师傅遇到过同类问题的,多谢指点!
史常锋
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认证技师
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