04索纳塔2.0自动档有时候加不上油，以前一般都是在上坡和跑高速出现，这段时间是冷车刚走几百米或1公里左右会出现，每次加不上油的时候怠速都正常，打空档加油门也能加的上。清洗节气门、进气支管、换油泵、火花塞、高压线、机油、拨箱油，氧传感也打通了也没能解决问题，请大师支招。
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#加95号汽油的车能加92号汽油吗# #加油加满好还是不加满好# #加油站加油# #加满油# #加满油能跑多少公里# #新车油耗高什么时候能正常# #正星加油机# #汽车加油加满好还是不加满好# #油门加速器# #齿轮油泵不上油的原因#

杨鹏翔

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-07 18:43:51

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检查曲位

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能说的详细点吗，谢谢！

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13年的ix356万公里。最近在月福换了4个火花塞，做了节气门清理。换了变速箱机油，还有正常的机油都换。现在出现低速呃瞬时油耗特别高。换挡三档升4档得3000转，然后4档升5档，有时候也得3000转。以前车动力还是挺足的，现在车速不到60迈升不到4档，车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足，必须转速到3000多转才能自动换挡到达一定速度手动的没有问题。最主要是车就开到100迈110迈的样子，之前不费劲能开到140迈，现在就算自动能踩到6档或者手动拨到6档转速都提不起来，2000多转速度也跟不上。根本就到达不了120迈。请问大神这是什么情况？是否还需要做三清？或者是哪里坏了？有感觉比以前费油了，瞬时油耗也很高，爬坡基本上就是转速非常高，速度不到也换不了档

三元催化器堵塞也会引起动机不足现象

崔志强

4.9

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08款景程2.0的09年上的牌，2014年改的天然气双燃料车，改气以后就出现了冷车启动困难，一下打不着火（不管打多久就是不着）第二下就可以打着火，怠速也正常（偶尔会出现怠速不稳）只要停车3小时以上就需要启动2次才可以，冷车预热起步以后一档换二档加不起来油（感觉像没油一样，原地加油门一切正常）轻轻踩油还行，走一会就好了，热车一切正常，节气门，喷油嘴都清洗过，汽油滤换了，火花塞也换了，燃油泵压力也正常，就是没解决问题，请问各位高手是什么问题导致的

谭志强

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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06年11月份2.0自动挡长安马自达，油耗非常高，一公里一块钱左右。换了前氧传感器（有故障），进气压力传感器（有故障），洗了节气门，换了喷油嘴，进气歧管清洗过，空气滤、汽油滤更换过，火花塞跳火正常，油压5个压左右。现在没有故障代码，着车后怠速不稳，转速很规律的忽上忽下，且发动机声音随之变化。拔掉进气歧管上的真空管，就正常，断开前氧传感器后也正常。原地挂D档或者倒档，有时候会一冲一冲的，不加油门慢慢走，也是一冲一冲的。测量空气流量的信号输出电压怠速时是1.3V左右。跪求大师分析分析俺这车的毛病。

按照线路图接线。

高龙

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我的是12款速腾手动1.6，最近突然出现动力不足，以前3档开到60公里4档开到80公里5档开到100公里都还能轻松的加速，现在每个档位都不行了，都很吃力，发动机转速和速度都上不去了，油耗比以前高很多，到4S店检查没有任何问题，三元催化火花塞汽油泵油滤喷油嘴节气门行车电脑都没有问题，也没有故障码始终都是加石化92号的汽油冷车启动也没有问题怠速也很稳大油门时候声音发闷感觉只进气不进油没有动力了麻烦大师帮我解决问题

赵江明

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瑞纳开大灯的时候开门双闪亮怠速就抖一下，凉车方向轻，车跑的时间长方向就越来越重，熄火半小时以后方向又变轻了，天气越热方向越重， 1 2 3档加油顿挫感强烈，收油的时候也有顿挫，夏天天热的时候，怠速不稳，加不上油，熄火半小时以后自己又好了，跑了好几个地方都没有找到问题，冬天天气冷的时候车没犯病，这几天气温回升怠速又有一点抖动... 我是出租车，平时保养很到位机油5000一换，。节气门换过了，喷油嘴清洗过了，三元催化也换了，新换的方向机变速箱也修过了问题依然在..哪位大师指点指点..谢谢。问题解决必有重谢现在油耗高而且方向重爬坡无力

石坚

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大师您好，我的车是12款速腾1.6手动，现在开了78000公里出现了加油无力发动机噪音很大嗡嗡的狠踩油门觉得供不上油以前开空调在高速跑190公里都没问题现在不开空调跑120公里都很费劲而且提速很慢油耗比以前高出两个左右进出气喷油嘴节气门全都洗过汽油泵三滤也换了缸压都在9个左右三元催化和前后氧都洗了行车电脑也没有故障码水温有时候升的快有时候升的慢请大师帮我解决一下

孔德权

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发动机灯没亮，故障码没有。开起来过一段时间加油没力，一会又有一会又没，有时一直加不起油，熄火停一会有能开几百米，停车的时候空加油门，发动机好像没问题，声音正常。发动机怠速有时候有点斗，有时候正常，停车怠速的斗时候，油门也上的来，踩多几脚怠速就不斗了，如果还斗，熄火重新打火怠速就正常了。排气管三元催化，高压包，节气门位置传感气都试过了，没问题。火花塞拆开了，没发现异常，清洗一下装回去，还是一样。我师傅说这种情况一般不是是火花塞，他说……要是火花塞的话，它不会一下正常一下不正常的，一般火花塞坏了一直不行。

认证技师

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08年手动2.0途胜，上周突然出现的问题，发动机抖动，怠速间歇性不稳，排气管突突，偶尔出现怠速在1500，凉车不是很明显，热车以后很明显，更换了火花塞和缸线，清洗了节气门，怠速马达，喷油嘴，三元催化，问题没有得到改善，在加油过程中依然出现排气管突突，感觉到发动机不稳，油耗增大，但是高速依然可以跑到时速180，原来一箱油跑700公里左右，现在一箱油不到500公里，感觉提速没有以前利润，但是偶尔出现提速正常，缸压正常，油泵压力正常，喷油嘴雾化正常，修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了，原来是排气管平稳然后突然突突一下，大概间隔七秒左右，现在明显感觉排气管噪音增大，突突间歇性变短，比较频繁，大概间隔三秒左右一下我现在非常惆怅，望各位技师帮助解决，感谢！

杨帅

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08年手动2.0途胜，上周突然出现的问题，发动机抖动，怠速间歇性不稳，排气管突突，偶尔出现怠速在1500，凉车不是很明显，热车以后很明显，更换了火花塞和缸线，清洗了节气门，怠速马达，喷油嘴，三元催化，问题没有得到改善，在加油过程中依然出现排气管突突，感觉到发动机不稳，油耗增大，但是高速依然可以跑到时速180，原来一箱油跑700公里左右，现在一箱油不到500公里，感觉提速没有以前利润，但是偶尔出现提速正常，缸压正常，油泵压力正常，喷油嘴雾化正常，修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了，原来是排气管平稳然后突然突突一下，大概间隔七秒左右，现在明显感觉排气管噪音增大，突突间歇性变短，比较频繁，大概间隔三秒左右一下我现在非常惆怅，望各位技师帮助解决，感谢！补充一下，电脑检测无任何故障，

杨荣刚

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