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汽车启动转速不到1000这是否正常，还有车子行驶中低速挡会一冲一冲的，不踩油门就很明显这种感觉？求解！

汽车启动转速不到1000这是否正常，还有车子行驶中低速挡会一冲一冲的，不踩油门就很明显这种感觉？求解！
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王亚兵
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
更换火花塞就好了，希望能帮到您满意
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好的，谢谢
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不客气。希望能帮到您满意
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从发动机故障代码看，建议先进行更换发动机电脑供电主继电器，预计价格在30-50左右。
张江海
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建议再出现故障的时候，量一下节气门插头上3号和5号脚之间的电压，是不是随着油门踏板位置传感器的踩踏或松开之间来回变化，如果是，就更换节气门，如果不是，就是发动机电脑板损坏了。
周应纯
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您好，根据您用电脑读出来的故障码来看。车子的故障原因为节气门供电或者信号错误导致。车子踩油门无反应。经过读取62组数据。发现节气门传感器。信号异常。建议您测量线路，如果线路有问题强排除线路，如果线路没有问题，有可能是发动机电脑板损坏。
李东东
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已经与车主联系，车主已了解车辆故障的原因
靳万达
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2019年奥迪A3 1.4T 涡轮增压，公里数17000公里，刚换了军士双铱金双针头火花塞，在低速行驶中发现油码30码 但是转速表为2000转，有时候发现踩刹车转速表都会上升一下，请问这样的怠速正常吗？还有低速行驶时汽车噪音较大，油门较重？这种情况正常吗？还是这个车就是这种结构呢？【车型：奥迪A3 2019款 Limousine 35 TFSI 时尚型 国V】
于雷
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你好，我是奥迪Q7 4.2汽油版，现在16万公里，几个月前出现故障码P0088燃油油轨系统压力过高，以及P0190燃油压力传感器电器电路故障。出现故障前期车辆在低速行驶过程中，会突然加不上油，怠速一上一下，跟着怠速下降，然后就熄火了。隔一会打火又可以直接行驶，偶发故障。后来这一现象消失，出现新的症状，就是低速1_2挡时候加油一冲一冲的，然后踩油门转速踩不过3000转，3000以内基本没影响，但是一到3000转时候车子就又一冲一冲的，加不上油。
您好，按照我说的流程检查一下。应该是高压泵有问题
徐明泽
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。
目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。
黄光
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