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我的是11款凯越跑了114000多公里了有一次下雨晚上前面一个有水的坑我还不知道是坑就快速通过了碰到右前轮地盘了后来方向盘位置就跑偏了后来去做了定位谁知道技术太差上路调越调越偏!真花了钱还找不痛快!后来换一家发现球头又坏了又换了!然后又做定位一次比一次差、最近又做了一次做了稍微好点了!只是在六七十迈以上方向方正才开始偏了!最终还是偏、请问我这是怎么回事!一直搞不好!头痛的毛病
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栾建朝
5.0
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2044
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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可能是有底盘件变形了,减震器,下臂
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但是我去修理厂了他们说看不出来、底盘没有明显的变化也都是OK的!我该去哪检查
mechanic_avatar
一点变形是看不出来的
mechanic_avatar
但是我对这方面不是太懂、不知道该换什么、什么坏了也不知道、请问这要怎么才能看出来或者检查出来
mechanic_avatar
如果不是4S店,外面的修理厂就只能对比新的
mechanic_avatar
要不就是更换
mechanic_avatar
他们是木有标准的数据的
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你是说去4S店可以检测出来是吗
mechanic_avatar
找个大点的修理厂也是可以的
mechanic_avatar
4S店是电脑检测的是吗、估计会很贵吧
小贴士:该回复还有
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高长振
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你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
高长振
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车辆低速左右晃动,应该是减震器漏油或者无力造成的,需要更换减震器
李培雄
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考虑是车辆节气门或者是发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,加点高标号汽油或者是燃油添加剂
高长振
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