如果修之前没有这个故障,应该和装配有关系,第一是外部插头线路,第二是机械部分,可以拔了两个凸轮轴位置传感器插头,读故障,应该是对比分析,
凸轮轴位置传感器装好了没,插头插好了没,互换过两个凸轮轴位置传感器没,正时机构凸轮轴装好了的吧
正时都是专用工具对的,没有问题,凸轮位置传感器对换了的一样存在故障
传感器就只有那么一个位置装不错的
插头我都看过了也处理过了
传感器是三根线,有两根有十二伏一根打铁
不好意思,有忙,你等久了,对比了排气的数据没,有测波形的工具没
应该有一根是信号,没有12伏吧
我用万用表打出来就有两根十二伏的,一根打铁呢
还有我觉得发电机发电量有点大,十四点三伏
这三根线都是些什么线呢
还有其他故障没,一根供电,一根信号,一根搭铁,如果进排测量数据一样,对换还是一样的故障,机械问题的可能比较大
现在是正常的吗,如果是正常的那就不用管,修过发动机,在磨合阶段有一顿故障是正常的
我量的线有两根十二伏的
一根打铁
我就感觉这线没对
一根供电是十二伏,一根信号是五伏对吗
最好是测波形更准
没有专用电脑的嘛
发动机电脑那里的插头看过插好了没,线有没有那里没固定好的
电脑版的线已经看过了
修之前没有这个故障是吧,一就是线路,二机械,三凸轮轴位置传感器安装,凸轮轴位置传感器有胶圈的,没有问题吧,你没有打胶吧
我看了没问题,打胶也只是胶圈边上不影响的,
我也只能给你提供一些常见的问题,具体还是要你自己检查,你把插头拔了读一下什么故障呢
把进排气都拔了,读一下看什么故障码
明天我在看看吧……有什么不懂的在问你
谢谢
好,不客气