首先检查一下点火线圈的控制线到发动机电脑版，是否正常，导通，如果是正常的话，那就检查电脑版，拿到外面外修的地方测量一下是否电脑版内部故障。
你检查一下发动机电脑出来的控制信号线有没有问题？
首先应检查点火线圈长火线是否正常，然后点火线圈工作的话，是因为发动机内部搭铁进行控制的，这个话你要看一下发动机有没有控制信号。
先按照这两个方面进行检查，进行判断。
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检查过发动机电脑没有信号到点火线圈
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线路没有断处和接触不良现象
那曲轴位置传感器看了没有，用电脑读取一下数据的曲轴位置，传感器信号和凸轮轴位置传感器信号有没有问题？
如果没有问题的话，您这个就需要重点检查一下，电脑版，有可能是发动机电脑版内部故障。
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通过诊断仪观察数据流，打马达有发动机转速二百多转
这个肯定要转啊，你看其他的信号数据。
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凸轮轴位置传感器看不出来，不知从哪里看
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拔了曲轴位置传感器就没有转速了，这样是不是就可以确定曲轴位置传感器没有坏呀
只能说曲轴位置传感器有信号，但是信号的准确度这个，不一样。
这种说法的话，那你就先重点检查一下，电脑版
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电脑版直观检查没有异常，这个车前期就有不好着车现象，后来打了很长时间马达才着车，第二天早上就怎么也着不了车了
您确定在喷油嘛？
只是没点火嘛？
如果是这样，你就将发动机电脑板拆下来，拿到维修电脑板的地方，检测一下它的好坏。
检测费的话，一般在50到100。
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确定，打马达时，信号线接试灯一闪一闪的。有师傅说有喷油信号就说明曲轴位置传感器没有坏，对吗？
嗯可以这么说
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好的谢谢你
不客气
