离合器问题，如果你速度高于10码，用一档会有顿挫感，你用二挡，半离合试一下，还是这样考虑离合压盘质量问题，抖动你要检查汽油压力。看油压够不够，检查低压油泵和高压油泵
你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。
你好，你的汽油哪儿加的，汽油油质不好会影响，还有检查火花塞，点火线圈，节气门
离合器问题，如果你速度高于10码，用一档会有顿挫感，你用二挡，半离合试一下
还有检查一下，发动机，变速箱支架有没有破损的
稍等，等下说，
速度肯定很低了，几乎都停了，就是急刹车后再起步就这样，其他车我也开过，报废的夏利，老款的思域，帕杰罗，教练皮卡，都没有这个感觉，除非油门给大，才能减轻顿挫，但是实际上，不可能都按你预想的速度走啊。
二挡肯定不行，声音特难听了，车本来就重，二挡符合太大
这种情况下顿挫不是一下，而是几下，想不出现这个情况，只有俩方法，一种是大脚油，另种是特别慢的起步，但是多数实际路况都不允许
感觉这个时候结合行程太长，都跟不上别人起步，因为也开过不同档次其他车，感觉不是手法问题
你顿挫，就要考虑汽油油质不好，还有你的离合压盘磨损了，出厂用的配件质量不行
汽油是石油石化，没加过其他的，9295都加过，那为什么急刹车后的再加速更明显，如果是正常起步就好很多呢
还有就是离合压盘质量不好也会影响
还有就是检查一下涡轮增压位置的电磁阀，管道有没有漏气的
油肯定没问题，那么无规律怠速抖动怎么回事呢。关键是没有任何规律，如果是什么坏了，应该是持续的啊
对了，相对于其他车，低档小油门和松油门的时候也容易耸动几下，这时候离合是全放开的
也就是说，这个时候没离合事也耸动，是不是可能和离合没关，而是油门的是呢？转速很低，也就1000转刚踩点而已，比如慢速跟车时，
和离合没关系，就要看发动机了，检查汽油压力够不够
这个故障不出故障码啊？
这个故障不出故障码啊？
不
你要去4s，用油压表测量油压，看压力够不够
谢谢，
你好，一档1500-1800换挡，
2换3，1800-2000
3换4，2000-2500
这样换挡开一下
主要就是0-1档之间这样，
1-2档好很多，后面就正常了，不过我发现现在3档也需要慢抬离合和比较精准的油门控制了，以前都很随意的也没事
还有新车。你要习惯一下，
起步推三下的感觉
起步三点头，离合控制有问题，松离合过快
都开10000公里了，也能适应，比如特慢起步，特快起步就可以，但是实际哪有那么好条件啊
不是，不快，即使半联动稳住也一样，尤其在急刹车后
所以很纳闷
起步三点头，离合没有控制好，还有就是离合器质量不好
比如同样是速度从0-10，如果我刚起步，就比较好控制，而我如果是刹车后降到0再起步，就这样了，它们区别在哪里呢？
你半离合。给点油门
油门反应特慢，半联动的时候必须等油门反应过来再继续动才可以，要不每次都耸动
急刹车后给油也一样，正常起步没事，
给大油可以，但是现实不允许，毕竟还得考虑前车速度
一般这种没彻底坏，但是影响体验的情况，压盘给保修更换吗
除非是离合压盘的叶片断裂
油门反应慢是硬件问题还是行车电脑设置问题呢，
两个都会影响，火花塞，点火线圈，还有节气门都会影响反应，
还有就是没有调教好也是会影响油门反应慢
嗯，现在说说百思不得其解的怠速无规律抖动的问题吧，这车，安静的时候像电动车，抖起来像拖拉机，均匀的抖，而且没有规律，比如今天发现冷车抖，可能明天冷车不抖，热车抖了，什么时候抖也没规律，这个路口等红灯抖动，过俩路口又好了。几次去4s店，都不抖了，检查也没问题。如果是什么坏了，症状应该持续啊。油也是石化95
？？？
哪里没看懂？现在单说怠速抖动哈
你重新发一下
图片形式发了
就是最开始给你说的，检查一下汽油压力，还有涡轮增压位置的管道有没有密封不好的，还有看一下进气管有没有漏气
好的，那个涡轮问题影响怠速吗？
会的
嗯，谢谢。先不打扰了。有问题再留言
好
先检查这些，没问题再考虑压盘吧
对的
嗯。
