你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
你好
你好
这车还有什么思路啊
涡轮增压喷机油
涡轮增压器的回油管到缸体的都是好的
是的
这车和大众1.4t的差不多
你看下回油管堵了没
ea111的
没有,疏通过了
涡轮增压有问题
更换两个了
更换原厂的
只要涡轮增压器到节气门管子装上,就烧机油,严重
原厂和品牌的都换过啊
增压到节气门那有机油就不对
是的之前开过来的时候,进气管有一大半的机油,发动机也拉缸了
现在什么问题
节气门前端还有机油
是不是正时前盖有什么油压阀之类的东西损坏,导致油压过大
是的,现在就是加油门,涡轮增压器喷油
主要是没有
这车修的头疼了,说的这些都换了
没啥思路了
除非回油管堵了,
但是你说没事
没堵,我还用烟雾侧漏仪试过一遍
也通的
油管里也没有堵东西
从涡轮增压器的进油口到发动机的缸体都正常
没有堵东西
用气枪吹过
你从进油管那测下机油压力多少
好的
等下
没有压力表
需要检查一下确实堵没堵
没堵
压力多少
机油压力表的螺牙跟回油管对不上
是进油管
需要确定一下
确定什么
回油管没堵
确实没有堵
现在只能测量机油压力
,从传感器测量
那也需要检测的都
主要要就是这两个问题,
嗯嗯
2.5bar
怠速,还是加油门
??
2.5左右
怠速多少
加油门3000转多少油压
热车油压2bar 三千转3.5bar
机油感应传感器那多少
这个油压也正常的啊
就是测量机油感应的
正常,没有堵,
这是怠速下的
我让你测增压那呢
压力表的接头不行
怎么也确定一下,那的机油压力多少
测不了啊
那确定没堵,还是增压有问题
压力表的接头都没有这种的
机油压力是正常的
想想办法
你都没检查怎么确定是正常的
增压都换两个了,增压那就是润滑个散热的,相当于油管,加油门还喷机油
如果说涡轮增压的油道堵了,机油压力也会不正常啊
之前那个换了个原厂的,是改进版的
现在这个是品牌的
这和那是不一定的
现在热车了,要比冷车好多了
嗯嗯,喷机油是不对的
嗯嗯,现在不是碰了,有点轻微的渗
你动下中心轴量大吗
没有间隙
那他怎么漏的,
中心轴
密封圈有问题
嗯嗯
我自己再研究一下吧