13款君越2.4L直喷发动机，保养机油加多少升最合适？我保养用的是嘉实多极护5W30一大桶一小桶，1万公里换一次，修车师傅说我跑得久，多加一点，加机油的时候都加到油尺最上限，长期这样会有问题吗？
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李培雄

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正常保养需要加4.5升机油。只要不超过上限就没有问题。变速箱油建议6万公里更换一次

2018-01-04 11:14:56

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正常保养需要加4.5升。不超过上限就没问题。

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加得太满会不会阻力变大，发动机噪音变大也耗油，

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对发动机的阻力和油耗影响不大

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放了一夜冷车状态拔出油尺，机油超过了上限刻度一点

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超过一点点，关系不大。

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因为你一万公里保养一次。公里数比较多，就会有消耗

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不会啊，我现在跑了9000公里了，机油没有少

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跟刚保养的时候油尺刻度一样

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加了多少升油？

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应该也是4.5L左右，小桶机油还有一半

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冷车超过一点没关系，热车后就正常了。

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13款的君越2.4L的变速箱油撑得过6万公里再用循环机更换吗

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可以的。

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轮胎上很多车友说君越的6at变速箱3万公里的时候就已经很黑了

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论坛

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13款的问题比较少。六万公里换没问题，

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那我就放心了

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13款属于第二代变速箱，没有第一代的故障多。

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但是起步前三档的换挡速度太慢了，动力中断感很明显

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这款变速箱就是这样子，顿挫感会比较明显

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赵博

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牛明久

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王二庆

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杨亮

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李培雄

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赵创

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刘玉前

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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢

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张万东

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根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。

郑晓辉

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别克君越发动机电脑板搭铁线分布图

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