你好,这个绝对压力传感器是在发动机进气歧管那里的,详细的找一下就可以找出这个绝对压力传感器的了,现在车子的故障现象有可能是发动机正时没有对好或者气门间隙调整不当造成的这些问题的了需要检查一下发动机正时系统和气门间隙是否没调整好了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
你好,我是汽车大师专家技师-李伟豪,很高兴为你解答。
你好
绝对压力窗器找不到啊
这个绝对压力传感器在发动机进气歧管上的
我这个怎么没有
这个附近找一下
拍一下进气歧管图片给我看看
这个就是了
好的,谢谢
这个如果有问题,会是个什么症状
好的,不客气!
加速无力和抖动等等现象的
车在行驶中加速无力
你说的这是发动机抖动的意思吗
是的
好谢谢
好的,不客气!
这个坏了会造成难启动吗
我现在的车就是启动延时和偶尔的加速无力
也会有这个现象的,有没有用电脑检测一下有没有什么故障码的
检查了,就说的绝对压力有点不正常
这样的话就更换一下传感器看看怎样了
还有就是节气门数据怠速是0,
一般车怠速的情况下,节气门数据应该是几
不好发视频
这是我待机的情况下加油门的截图
帮分析一下
节气门怠速状态下应该在0.5左右
我这个怠速是0
那就是节气门传感器坏了
也不说了
也不好说了
我会给你加的
发动机有没有维修正时皮带这些的?
修过
机械节气门怠速状态下是0.0的
哦哦哦
车启动时还会有一阵黑烟
正时系统,和压力传感器检查一下
启动有时要5秒以上
绝对压力传感器吗
这个情是否维修过正时系统出现的?
是的
是的
修烧机油的
修之前除了烧机油,别的都是好的
这个压力传感器故障码有可能是正时不对造成的
你看一下进气压力数据那里偏低了
正时调的不好,就会引起上面哪些问题吗
正时不对会引起哪些问题
是的
启动难加速无力等
重新调正时需要拆机盖吗
就这些问题
怠速都稳的
不用拆机盖需要拆正时盖和皮带轮这些
好的谢谢
感谢
好的,不客气!
我这个是这样的,冷车会好点,特别是热车停下来几十分钟在打火就会有延迟,热车刚熄火在打就很好
冷车也还好,特别是热车停下来一会的时候,要好几秒
这样维修发动机的时候气门有没有更换过的?
你这么一说,确实是这样,修烧机油前都好的,烧机油最好了就这样了,打火慢,有时加速没力
换过
气门间隙是自动调整的还是手动调整的那种?
手动
换的气门杆和气门圈
换气门杆的时候,把缸体拿过去专门弄的地方机械弄的
一般烧机油不用换气门杆座圈这些的
都换了
这样的话可以排除气门有没有漏气现象吗?
不知道哎
!
如果气门间隙是手动调整的那种的话先把气门间隙调整一下看看效果怎样了,如还是这样的话就需要检查一下发动机正时系统有没有对错位置了
气门间隙手动调整是什么意思
气门杆和缸体都是拿去专门机器上去打磨调整好
手动调整的那种发动机就是人工调气门间隙那种,它这个发动机有两种气门间隙有一种是发动机自动调整气门间隙的
气门间隙指的是那个部位?
那气门摇臂间隙那里自动调整的那种还是人工调整的
凸轮轴那里摇臂部位
手工的
液压挺柱那里
这样的话,就要把发动机上盖打开咯
那当时调整气门间隙是多小MM的进气门25排气门30?
这个我不知道呢!
拆开气门室盖可以调整气门的了
好的,明天让他拆开,重新搞一遍吧
谢谢了
现在发动机急踩油门排气管有没有雾黑烟的?
没有
就是启动的时候会有
一阵黑烟
有可能是正时系统差一点点
感谢感谢
好的,不客气!
如果急加油门有黑烟或者雾气
这是什么情况呢
我会给你加感谢的
非常感谢了
你这么一说,我就怀疑是正时没调好了,修之前都是好的
我就不用考虑什么传感器了
正时不对或者调整气门间隙不对
好的
传感器一般很小有问题的
好的
明天先拆下来看,皮带拆下来就应该能看到是不是正时没调好了吧
是的