你好 普通车辆四根接线柱加装整流器接线方法 正极和负极有标注 可以直接判定 另外两根 d+接整流器 整流器出线接正极线 最后一根为发电机指示灯线可以不接
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好吧
发电机内部么？？？
风行M7? 哪一年的车
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不是不是 我就想问一下你这个发电机跟调节器怎么连接
你改装调节器么？
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是的，
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师傅 你知道这个发电机跟调节器怎么连接吗
我只知道原车 但是你加装的东西 我这边还真不了解
你有这个调节器的说明和电路图的话可以
因为我们维修站 只有原车配件图以及电路图 但是没有改装件
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噢
车辆名牌发一下 我找下原车图
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发电机d+应该接哪里
b+ 正极
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是接到电瓶正极还是调节器正极
正常发电机 一根主火线 一根励磁 一根仪表 内置搭铁
B+ 电瓶正极
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那发电机上面有一根最粗的接线 桩间哪里呀
最粗的就是B+啊 和起动机的一样粗
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说错了 说错了 是D+
你把名牌发过来一下
我找一下相对应的电路图先
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ok
是东风风行m7车么？?
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不是的啊
什么车呀
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不是车 不是车 我就想弄明白 这个发电机跟调节器还有启动机怎么接线
F n d b是这几个字母么？
D充电指示灯
b电瓶
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我这个发电机上面也就有一个搭铁的标志 ，然后还有一个D+ 还有一个N 还有一个是最粗的接线柱
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1搭铁 2调节器p 3指示灯 4电瓶正极 调节器+ 接电瓶正极
不正常时候 2 3到换位置
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那个n可以不接 是吧
我看不清 D+是第几根 d+ 接调节器
指示灯可以不接
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哦哦
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那个D+就是发电输出 对吧
励磁不是输出
B+是输出
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可以
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师傅 我花了一张图 你看对不对
B+需要同时接电瓶
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哦哦
测试不发电时候 2/3对调位置
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OK
