以及你蒸发箱温度温度是多少？蒸发箱温度如果说小于两度的话，压缩机也是不工作的。以及不工作的时候，制冷剂压力是否出现了过高，这些都是压缩机停用的。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
最近没修过什么
现在故障是否在线？
现在又好了。
你这个中间的话，你确认一下这个室外的环境温度传感器的数据流，你确认一下这个传感器。
这个数据流一旦不正常或者是这个传感器的信号一旦异常的话，空调就用不了了。
室外温度传感器拔了串了个3欧电阻还是没有用
车主反应开长途会没用。
三欧姆的电阻是不行，3000欧姆或者是2000欧姆的才可以。
开长途的时候没用是开了，开了就不管用了没风了还是风变小了，呼呼的没风没风出来。
空调不工作
我串完电阻显示30多度
这个是什么意思啊
那就是低温度。
温度调到17度了，就是温度低温度。
原来数据流里面显示呢，室外环境温度是多少度啊？只要不显示零下就可以，如果是显示零下10度啊，零下5度啊，零下40度啊，你空调就用不了就禁用了。
以及你蒸发箱温度温度是多少？蒸发箱温度如果说小于两度的话，压缩机也是不工作的。以及不工作的时候，制冷剂压力是否出现了过高，这些都是消耗机停用的。
以及你蒸发箱温度温度是多少？蒸发箱温度如果说小于两度的话，压缩机也是不工作的。以及不工作的时候，制冷剂压力是否出现了过高，这些都是压缩机停用的。
我这道通显示不了。 明天借个电脑再看下吧
就是压缩机要工作，我上面提到的那些是他的前提条件，前提条件要能满足他才可以工作。
