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宝马3系方向盘一边轻一边重,四轮定位数据正常,已经更换平面轴承,无效果
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李文东
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车辆描述的问题,根据车辆的描述反馈,车辆的故障现象并不是特别明显的体现,根据车辆描述的整体情况判断此现象的产生原因是来自车辆的转向机,根据车辆的实际情况,维修方案只能是通过更换转向机来解决,如果故障现象特别轻微并不能体现的情况下,将没有办法通过保修的方式来免费更换,只能继续使用,直到故障现象更明显直观的体现出来的时候进行维修更换。
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你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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哪一款的
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告诉我一下
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2018款曜夜
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320li
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4s
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4s店说没有问题,在外面维修店换的平面轴承
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4s
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在地面没有阻力的情况下方向盘轻重差不多,高速上尤其明显
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向左没有向右那么灵敏
小贴士:该回复还有
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根据你的描述,倾角有问题的话,需要考虑羊角还有减震器。这种情况的话先更换减震器,如果还是不行再更换羊角。平面轴承不需要更换,平面轴承没有松动或磨损的话,可以不用更换的。半轴的话,这个影响不太大的。把减震器和羊角更换之后,如果还是有这种问题,那就需要考虑方向机。还有你说的加油,摸的时候有这种声音的话,需要检查一下排气管,还有三元催化器,看一下排气管连接的地方安装的时候有没有安装好,有没有存在漏气的现象。这个换凸轮轴电磁阀解决不了。因为这个图龙头电磁阀是电脑里面的程序控制工作的,现在电脑里面的程序已经刷成了这样,所以他这个更换也是解决不了的。还是需要再刷新的程序。这个方向机的话,这个先不要更换,把羊角和减震器更换了再看。如果还是有问题,再考虑更换方向机。还有这个抖动的话,这个需要检查半轴和半轴球笼,看一下有没有问题。
郑晓辉
4.9
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?
检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
张万东
4.8
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