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昂科雷
2010年别克昂科雷，经常出现打不着火，仪表故障灯点亮，停在那里也会出现，有时候跑的时候也会出现，把档位来回挂几下，有时候又正常，故障码如下。

2010年别克昂科雷，经常出现打不着火，仪表故障灯点亮，停在那里也会出现，有时候跑的时候也会出现，把档位来回挂几下，有时候又正常，故障码如下。
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张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据的描述这种情况一般都是由于档位开关或者是起动机马达本身有问题导致的。
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你好，我是汽车大师专家技师-张满辉，很高兴为你解答。
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出现这种问题多久了呢？您有做过维修或者更换什么配件没有？
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国庆节就出现了
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没有维修更换过东西
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您好李专家，我这有一辆09款昂科雷打不着火打车没有任何反应，仪表灯都不亮，此车天窗漏水漏进来一点水，车是开过来的打车正常就是打着车之后关闭钥匙不熄火，拔了发动机舱继电器盒里的继电器才能熄火，电瓶断电几天，换上新的电瓶之后就出现现在情况，打车没有任何反应仪表灯都不亮，发动机故障灯一直点亮拔了钥匙也是亮的，发动机诊断接口没有12电压，我们没有昂科雷的资料不知从何查起，希望您给点思路指点指点，谢谢
诊断接口的电源是长电，现在连电源都没有。是线路有问题，检查发动机仓的50A保险丝是否烧了，
李培雄
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你好，2011年的昂科雷。启动的时候启动马达在转也很有力，但是车打不着，用电脑读出代码P062B-00。拔了ECM的保险丝，再插上，发动机就可以正常打着了。熄火冷车之后故障又会重现。请问可能是哪个方面的问题？图一是代码，图二是拔的保险丝。谢谢！
故障码是检测到喷油嘴对车身搭铁短路，可以尝试把喷油嘴线束插头拔掉试试，如果拔掉重新插上就可以启动，检查喷油嘴和线路，还是一样是电脑版的问题，
李培雄
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2013款别克昂科雷，目前13万公里，最近行驶过程中频繁出现报警"Service traction control "伴随防侧滑灯和发动机故障灯亮，时速表上下窜动，加油时车轮仿佛被锁死一样，熄火后无法马上点火。然后过几分钟后启动了正常了但是发动机故障灯一直亮着，不是一直有警报，只是开着开着就偶尔突然有了！求老司机解决！给出可能的情况！
需要用诊断电脑读取故障码，再根据故障码进行维修，可能是点火或者供油方面的问题，，
李培雄
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11款别克昂科雷，排量3.6，140000公里。刚刚下下发动机换完正时链条。在跑的路上时候仪表指针突然掉到底不动，侧滑灯，发动机灯亮起，提速也困难。发动机没熄火，回去后就报模块通讯故障。开空调后压缩机工作，散热风扇不转，但是水温到了风扇可以转。仪表指针不是去就打不着车了，仪表指针有时会跳动。
您好根据您车的故障现象分析，发动机上面的搭铁线都安装好了吗？如果没有安装或者没有紧固好不行的，重新检查一下！如果搭铁线没有安装好，安装好就可以了！如果搭铁线没有问题就检查一下动到的线路机舱保险丝盒发动机模块等都重新检查一下！
高凤武
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我是别克昂科雷10款，行驶30万公里，不知道还能检查更换什么了，请教各位太师，谢谢啦。最近在行驶中总是报3缸缺火，有时报5，1缸。节气门不学习，在高速上行驶故障灯会一闪一闪后又恢复正常，然后通过电脑就显示以下故障，有些师付说可能是传功轴不平和在不平的高速公路上造成的，现在己经将六颗喷油嘴和点火线圈更换，
龙兴建
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2010年3.6排量别克昂科雷，十万公里，之前一直在4s保养，当仪表盘显示英文机油25%的时候，没查看机油尺余量，就想换机油，添加了德国力魔发动机清洗剂，按添加提示不超过3500转，跑100……300公里再换机油，结果在100公里的时候车两天没开，突然有一天发车打不着，打着后排气筒大量白烟笼罩车身，马上熄火，救援人员来后发现仪表盘显示机油22%，添加新机油后打车冒了一会白烟后正常，过了半个月汽车第一次启动开始有黑烟冒出，仪表盘显示发动机故障，更换了4个氧传感器，现在发动机故障灯常亮，消除了马上出现，今天发车发现排气管抖动，怠速不稳。问题：1.如何能彻底消除发动机故障灯？2:除过大修，如何能让爱车恢复到最好状态？3.解释一下电脑故障码，应该维修什么？更换什么？
先检查发动机线束，喷油嘴，三元催化器等逐步排查可以彻底解决故障的！
高凤武
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2014款别克昂科雷，2015年上牌，目前行走72000公里，近期更换了ngk火花塞加了力魔0-40机油和发动机碳陶瓷保护剂，和力魔三件套的燃油添加剂，分别是燃油系统添加剂、进气门清洁剂、燃烧室添加剂，一箱油加一瓶，目前加了燃油系统添加剂和进气门清洁剂，进气门清洁剂这箱油还剩下一半的时候，汽车行驶中突然抖动严重，发动机灯亮，防滑灯亮，动力缺失，排气冒大量白药，车内汽油味重，然后熄火让维修师傅上门检查，故障码显示多缸失火，初步判断是汽油问题导致，可能出现喷油嘴堵塞，或者淹缸，拖车回修理厂，更换一套6个喷油嘴，更换燃油滤芯，倒掉所有汽油，清洗油路，然后可以正常行驶，没有故障灯，行驶一周后发现尾气味道还是过重，启动汽车偶尔会启动困难，电瓶正常，请问维修厂维修项目对不对，还有目前的症状怎么解决？
您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧传感器和三元催化器。
荣威威
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2014款别克昂科雷，2015年上牌，目前行走72000公里，近期更换了ngk火花塞加了力魔0-40机油和发动机碳陶瓷保护剂，和力魔三件套的燃油添加剂，分别是燃油系统添加剂、进气门清洁剂、燃烧室添加剂，一箱油加一瓶，目前加了燃油系统添加剂和进气门清洁剂，进气门清洁剂这箱油还剩下一半的时候，汽车行驶中突然抖动严重，发动机灯亮，防滑灯亮，动力缺失，排气冒大量白药，车内汽油味重，然后熄火让维修师傅上门检查，故障码显示多缸失火，初步判断是汽油问题导致，可能出现喷油嘴堵塞，或者淹缸，拖车回修理厂，更换一套6个喷油嘴，更换燃油滤芯，倒掉所有汽油，清洗油路，然后可以正常行驶，没有故障灯，行驶一周后发现尾气味道还是过重，启动汽车偶尔会启动困难，电瓶正常，请问维修厂维修项目对不对，多缸失火是不是汽油添加剂造成的？ 还有目前的症状 1.汽车启动不顺，放长时间启动比较顺，隔时间不长启动不顺 2汽车启动怠速时尾气味道比以前重，类似汽油味道
1.清洗三元催化 2.喷油嘴 拆火花塞可以看到喷油嘴情况比如火花塞黑或者有汽油味或油渍 3.高压油泵这个需要看电脑的高压泵数据流状态同时打开机油盖子能不能闻到汽油味 4.低压油泵接油压表进行看压力 结合着你已维修的项目基本上不好启动也就以上几种问题
杜振江
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你好，我的别克昂科雷3.6LⅤ6手自一体2010款，车况:公里数10万，怠速很稳都在600转，站在旁边听不到发动机的声音，动力加速可以。故障原因:3天前显示要更换机油，没去4s店，因我家有1桶4L1桶1L的(金色)美孚1#，就在一个汽修厂更换机油，旧机油放掉时很干净，就开始加新机油1捅4L，再继续加了半升，师傅拿油尺测量已在网格的当中位置了。师傅说ok了，开车发动正常，交车了！开了500多米到家了，停车吃了午饭下来开车时也没明显毛病，开了2km左右发现排气管冒很大白烟，还闻到汽油味，发动机抖动，熄火后重新启动很困难，有点火声音但要深踩油门才可发动，冒白烟闻到汽油味。
李忠平
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你好 .在吗.别克昂科雷报P2312
也就是说你当前这个问题的话，它一报就是1 3 5，那么它有一个共同点就是说它1 3 5的控制反馈，最终是到了我们发动机的电脑。所以这个的话，你需要重点确认它的反馈信号线。它就是监测到了这根线一直处于打铁。也就是说我们点火线圈上面它是一个插头4条线，你只要点火线圈和其他缸进行互换故障现象一样没有改变。那你就需要重点查这几条线，它上面插头的话是abcd。A的话是它的线圈的地线直接打铁。B的话是到我们发动机电脑内部进行打铁应对点火信号成功与否是否正常实施信号反馈。C是我们发动机电脑进行控制线线圈的控制驱动。D是我们三个的点火线圈的电源线。当前我们需要确认的就是c和b。确认三个点火线圈的这个c插头是否有对地短路的？这个可以根据车辆有没有缺缸现象来确认。如果车辆没有实时缺缸。而且非常平稳。那基本上这三条线，同时出现短路的问题的概率很小。剩余的就是说他有没有工作工作的，怎么样的一个信号反馈线就是这三个插头的b。这根线它是到电脑板内部进行信号反馈的这根线确认好有没有磨破皮和车身产生干涉形成短路。这一块是最大的可能点。只要和车身发动机形成了短路就实施了形成了搭铁那么这三个故障码就会同时出现。所以当前的话先对我们1 3 5-点火线圈的b插头的这根线到发动机电脑板的78号线，确认这根线在外面有没有短路的。如果这外面有短路搭铁的这个故障码一定会出来。剩余的就是说我上面提到的那三根控制线c。每个点火线圈插头上面有个c。那个c是分别到达我们发动机电脑，不同的针脚控制这三根线同时搭铁的概率不会很高。如果以上检查均没有问题很正常，确定线路无对地短路。那么在这种情况下，点火线圈和其他正常气缸点火线圈又进行对调互换也依旧的情况下。那么在这种情况下就敢100%的锁定，就是发动机电脑板坏了。
于永洋
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