你好，我是汽车大师专家技师-陈利清，很高兴为你解答。
没有标准位置，四轮调平就可以。
意思就是说得需要匹配一下对吧
这个车维修过什么
换啦打气泵
匹配底盘模块
高度角准？
尺子量的话大概差个0.5 数据流看打个比方左边30右边20几
不需要匹配高度，换高度传感器拆需要匹配高度。匹配悬挂模块软件
匹配底盘模块意思是高度校准还是啥？ 道通里边貌似就一个高度校准
哦哦 我寻思是传感器问题就两边互倒啦用匹配不
道通能整不
高度传感器控制电脑在什么位置知道不
一般换打气泵是不需要刷新软件的，我看你两个高度传感器同时报故障。我怕软件不兼容，报码。不是高度校准是悬挂模块软件刷新。前后误差不超过10毫米，左右误差不超3毫米
以前报的加注时间过长和那个压缩机电路和右前高度传感器 现在就剩这个右前高度传感器
哦哦
左右大概差0.5毫米左右
那我就匹配一下悬架模块呗是这个意思不
你还是告诉我一下那个电脑位置吧
11年路虎发现四3.0T 柴油版
那就检查右侧高度传感器吧！我看是永久性故障码，排除线路，就更换更换高度传感器。我们拿专检做高度效准超过3毫米就成功不了。
哦哦 道通也校准不了
不是两边高度传感器我掉换啦倒啦还是报右边
我怕是线路问题所以问你电脑在什么位置我好教线 没有没有专检我查不到
通道无法校准的，他只负责打开关闭。高度校准其实就是在校准高度传感器。
这个问题你给我点思路是匹配模块还是咋
稍等
那个控制模块位置在哪个位置我好教线
检查右侧高度传感器线路
我要控制模块位置
右边的线到电脑电脑在哪里
主驾驶下边呗
是的，把下面的板子拆了。左侧向上。
好
前边两边右边低点是匹配一下还是换分配阀
差那么0.5厘米
其实知道肉眼是看不出来的，也不影响。高低和分配阀没关系
其实0.5毫米
那就是调节问啦呗
没看懂
讲解下
侧高度传感器的5号针脚有没有5V电压
数据流看有
看看有输出没
中间那根线
一根电源一个信号一个打铁？
是的
好勒
谢啦
不客气
