你好，通过你的现象描述来说，预热控制线是虚电，首先检查控制模块出来的电是否也异常，如果是那就检查控制模块的供电搭铁是否异常，没有问题的话更换预热控制模块。反之如果控制模块出来的线电压没有异常，那就检查控制模块到预热丝的线是否有虚接。
您好，我是汽车大师专家技师-钟文波，很高兴为您解答！
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我用万用表量的前一秒有12伏电，然后就变成3付多了
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然后用试灯量，灯泡特别暗
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供电存在异常
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线路我量到保险盒上出来的电压就是3点多伏
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我就量到保险盒上，在不知道咋搞了
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信息没错
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这是大保险盒
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然后副驾驶那边有一个预热的保险盒，里面有个预热保险前面的电压是12伏
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理解我说的嘛
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这个图我看不懂
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刚给你拍照的那根线就是从预热塞到大保险盒的线，保险盒上电压是3伏多
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这是预热保险盒吧
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能不能给我说一那个是预热塞的继电器
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80的保险电压是正常的
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到了大保险盒就不对了
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你给我发的这个图片有没有清楚一点的
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看不清在哪里
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我给预热塞的的电源线供和12伏的电十几秒，试一下好不好启动行不行行不行
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？
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这是你说的控制模块的线插头
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黑线就是我给你说的3伏多的那根线
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咋量能确定是模块有没有问题
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图我看不懂，确实是6根线
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那根粗的红线就是输入线
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懂了
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谢谢，真的是对电路一巧不通
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黄线和白线是管啥的
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我刚测了红线和蓝线电压正常，搭铁也是好的，我发一个控制模块吧
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