你好
还是建议先更换凸轮轴试试，不然没有其他地方有问题，如果还是担心配件问题，那就在换一个，我记得你好像换过拆车的把，
凸轮轴也不是很贵。因为怀疑在行驶过程中可能凸轮轴有磨损导致回位不了发卡
或者给发动机电脑编程试试看故障是否依旧
你好很高兴为你解答
师傅，我换了一个新的也不行
在？
在的
你换了哪个
换这个要匹配的？
图片
发来
M8？
用电脑触动它
电磁阀不同匹配的
看看会不会工作
故障码发来
着车了，我动作测试怠速也会升到1千多转速
你看看电脑版插头有没有油
看了几遍了，没有油
嗯
有两种可能
第一凸轮轴磨损
第二测量导线
把故障码发来
这个说停用
你确定激活正常？
确定测试是正常的
怎样去激活它？
电脑
换这个一定要激活？
X431可以？
你有这个激活操作图没
你要触动
是不是电机问题
动作测试就试了
有可能电脑
电脑有问题？
等下我查资料
这架车我拆了油底盒，前桥，更换了机油泵感应线
车子开过来没这个故障码的
线头弄好了？
弄好的，以前那个故障码就没有了
线头检查了好几遍了
你先删除故障码
然后出去试车
让他试运行
试试
有没有失火
有没有试过
清除了故障码着车不会亮，熄火再打火等一下就报故障码
失火现象没有
如果之前没问题的话
先排除自己的安装线束
然后再对发动机电脑做个升级
电脑升级自己又做不了
为啥
没有专用电脑
稍等
今天车有点多
我的电脑是道通的
你断电10分钟尝试
把电池头负极拆掉？
对
只能这样尝试
还不行的话，那应该怎样维修
拿电脑版去检测
你这样，你启动发动机，看看是不是真的失火
不好意思
发错信息了
如果断电不行，只能先走一步编程流程
你那里那个配件多少钱，我这里拿货才八九百
会不会拿的货有问题
这个很难说，配件这个东西
如何
还不行，也开出跑了
这么奇怪的？
是啊！十分奇怪了
都不知道怎么弄了
你发个名牌
我查线路图
都不知道怎样弄了
能看清？
这个有点熟悉啊
你是不是昨天那个？
对
昨天你没测量线路？
没有测量线路，直接买了一个换掉
我晕
哥哥
要测量线路啊
我昨天不是跟你说了嘛
要怎样测量？
导通电阻
每跟线测量
插头到电脑板的插头？
调节阀插头到电脑板插头？
嗯
插头对插头
电脑板针脚对应调节插头那个图没有
一个个量的话也不好确定它
等下我找给你
主要搞这款车太少了
我记得我昨天发给你过的
你没发图片
没发我刚查了上次记录
我发了好像
等下
我找找
你说的激活，就是测试的意思？
Y49/8试车线束插头六个针脚线束颜色分别是PIN1蓝黄，PIN2绿白，PIN3蓝白，PIN4黄白，PIN5蓝绿，PIN6红，但是在WIS中针脚线束颜色分别是PIN1红灰，PIN2棕灰，PIN3绿黄，PIN4白黑，PIN5蓝黄，PIN6棕黑
对
过实测PIN1 PIN5为12V电源，PIN3接地，PIN2 PIN4信号电压5.0V
正常的话
在换一个电磁阀试试
这可能配件卡住了
我怀疑是这样，你多次触动它正常，然后在行驶时突然调节了发卡
你顺便看看正时有没有问题
凸轮轴
你不是拆了调节阀体嘛，看看里面有没有磨损
或者你这样，把插头拔了，启动看看报什么故障码
然后出去试
看看会不会报发卡故障
如果它还报发卡故障
说明线路跟电脑版
