你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。
修过了哪些东西可
麻烦全部说下
换过缸床垫
还有吗？
这个故障是修过后的问题，还是修之前就有问题的
4s
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听不清
能打字吗？
那边太吵了
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听不清楚
能不能打字啊？
修后
换缸垫后出的问题，对吧
凸轮轴位置传感器，vvt电磁阀，vvt轮，油压这些看过没有
现在换了发电机后面那个单向阀
ⅴv丅电压看了一条是5v一条地线
最简单的办法，对调更换下排除
油压一个半
你把进气凸轮轴的传感器和排气的都对调下
对调一样
不一样的
传感器一样的吧？
科鲁兹的
应该一样的啊
vvt电磁阀，和凸轮轴传感器
换不了插头不一样的
哪个换不了
vvt就一样
传感器
传感器是在缸盖后面，一样的啊
拍图片给我看下
传感器电压也量过
里面不一样
你测的油压1.5，是从缸盖主油道那里测的，对吧，怠速情况下是1.5个油压，对吧
里面凸起那个点不一样，一个在左一个右
传感器是一样的吧？
对
我就说的是传感器啊
又没说凸轮轴
你把传感器插头插上
我调过插不进去的
插不进去，就是有问题的
后面两个一样的
缸盖是不是磨过平面了？
对
现在就是加速无力
你把两个凸轮轴传感器拆下来
看下里面是不是用铁渣
报故障，肯定加速无力的
传感器干净的
看过了
圆圈那个数据一点变化都没有的
现在都怀疑人生了
传感器变化是正常的
这个你还早呢
这个故障码，是通用车的修不好的故障码
😂😂😂😂😂
最怕的就是这个，修跑了多少修理工
你把传感器对调下看看
缸盖油压是正常的
那么你抬缸盖后出的问题
有可能缸盖油道到vvt轮油道可能有问题了
现在都想换个VV丅轮了
问题是那些数据一点变化都没有
vvt轮没关系的
这个东西，我们拆了无数次了，只要没摔过，不可能坏的
缸盖油压1.5是够的，正常怠速只要不低于1.3个油压就没有问题
所以你不需要去看发电机的单向阀的
早上打着车有点响
你把vvt轮那里拆下来，第一道的凸轮轴瓦盖拆了
拆过了，没问题
有没有铁渣的
没有
冷启动的时候，vvt轮那里有没有异响的
也不知是不是VⅤt轮响，还是那响，反正就是两三秒
又正常了
就是嗒嗒响
现在车在旁边吗？冷车把正时前盖拆了，然后发动看下
仅正听就不像那响
这我也听过
现在都不知道怎么修了
你把那个正时外壳上半个拆了，然后你发动，看下那个进气的vvt轮看看
问题还是出在缸盖，主要问题你觉得都装好了，所以找不到问题了，如换个人修，那么从头开始修话，肯定还是可以修好的
缸盖油压正常，说明主油道油路没问题的
那么问题就在缸盖上面了
你说凸轮轴瓦盖那里正常的
那么肯定就是缸盖油道或者vvt轮有卸瓦的
卸压的
就差vv七轮没拆开看过
也叫我几个修车的兄弟看过，都不知道问题出在那
这个东西不是说不知道问题在哪
主要是你修过，有些东西他们不好说
如果他们说缸盖这里没装好，内部有问题，那么肯定你也觉得不可能，你觉得你都是装好的
缸盖油压够，问题100%出在缸盖上面的
2号位置，怠速油压不低于1.3个压力，就没问题的
应该是vvt这边过去的油压有问题
油压是在前氧传感器对上那量的
就我发的图片位置
如果别的都没问题，先换vvt轮吧，看看是不是轮卡死了
正常就拆装下，轮就坏了这个情况确实比较少见
但缸盖油压正常，只能从这上面来检查一下
vvT轮会不会堵
这个不好说
卡死的见到过
那好明天再看了
那数据为什么一点变化都没有的
我想问下vvT电磁阀电压是多少的
