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2010年宝马X6前差速器跟发动机油底壳结合部位漏齿轮油 这个要拆差速器下来吧
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卢礼文
5.0
/
已服务车主
3420
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这个差速器和油低壳结合位置是有胶圈,需要下前桥才能进行拆装更换!
mechanic_avatar
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
mechanic_avatar
这个如果是齿轮油,就只能拆差速器下来
mechanic_avatar
里面是打胶还是密封圈
mechanic_avatar
对这个不熟悉
mechanic_avatar
这个差速器和油低壳结合位置是有胶圈
mechanic_avatar
拆这个要拆元宝梁吧 哥
mechanic_avatar
是的哦
mechanic_avatar
要落前桥
mechanic_avatar
哦 那工程量有点大哦
mechanic_avatar
哈哈
小贴士:该回复还有
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
陈立
4.9
/
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12998
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