只报一缸，而且，外观的配件都已经进行替换了，重点，喷油嘴互换一下位置。以及，进行测量气缸压力
你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
喷油嘴也没有问题
故障码一清除，发动机就不抖了，路试急加速又会报这个故障码，点火线圈，火花塞都是新的，喷油嘴也互换了
不清除故障码重新发动汽车也就好了，怎么回事
只报一缸，而且，外观的配件都已经进行替换了，重点，喷油嘴互换一下位置。以及，进行测量气缸压力
说一下，这个问题怎么出现的
喷油嘴互关了
气缸压力8个
8个肯定不行
你这是那年的车？
13年
1.6的？
1-4
这个8
一清除故障码怎么就好了
其他杠也是8
为什么一清除故障码就好了
缸压能到10
在吗这个故障怎么解决
怠速加油门也没有事，一出去跑就报这个1杠
怎么出现的问题？
车行驶多少公里了？
就是自然而然的
8万
怠速加油门就这样了
缺缸
重新启动就好
我估计有可能凸轮轴有问题
需要拆正时，拆气门室盖
很有可能凸轮轴磨损了
重新启动就好了凸轮轴的可能性大？
对
之前都遇到过
一台朗逸，一年跑了9万
现在报一缸失火，而且报气缸压缩比。我认为凸轮轴可能性大。
网上有说飞轮坏了也是这样嘛
既然要拆凸轮轴，那么液压挺柱，气门弹簧也要一起更换
那是双质量飞轮的
1.4t.的车型
气门弹簧断也会造成这个故障吧
对呀
这就是1.4t的啊
你的车是自然吸气的，
飞轮是普通的
气门弹簧断发动机不得有异响
是不是，1.6自然吸气的
没有异响
这是涡轮增压的
1.4t
会一直怠速抖动或者缺缸的呀
现在这个车一清除故障码，但是一急加速就缺缸了
这个会不会也是飞轮坏了
这是1.4T的
拆变速箱检查一下吧
飞轮损坏为什么会缺缸抖动呢
这车拆变速箱简单一些。不需要专用工具，就是费点工
我之前不是说过了，双质量飞轮
间隙大，晃动量大，引起信号不准
先检查吧
急加油门才出现能确定嘛
不用
拆变速箱检查
这车手动挡的
也是双质量飞轮的
还有就是这个飞轮坏了，只会影响一缸嘛
不会影响其他的缸嘛
不一定
有时候，1/2/3/4
电脑上只报了一个一缸的
嗯，我看到了
飞轮没有问题，再检查凸轮轴嘛
这车这么说确实有点费功夫啊
对
拆发动机，需要专用工具安装正时
拆，装变速箱，基本上需要一天的时间
如果飞轮间隙大，就协商用户一起更换，如果正常，就安装
轻微的间隙正常。
这车客户说调过表
实际公里数14万
这么说能确定飞轮了吗
可能性大
比起凸轮轴的事可能性要大哈，手动挡的也是双质量飞轮嘛
手动挡的不是
手动挡的
还有这个飞轮的工具是什么样的，怎么对，正时需要一缸上支点嘛
4s
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您查了吗，
资料
啥资料？
你不是不确定是不是双质量飞轮
曲轴定位，在缸体侧面，凸轮轴定位在凸轮轴后部。
确定，
不是双质量飞轮
就是普通的飞轮
只有7速双离合器是双质量飞轮
OK
这个您写总结的时候麻烦带上这个飞轮怎么对谢谢
飞轮不用对
跟飞轮没有关系
你怎么还停留在飞轮上
你查的准吗？
这个车是双质量飞轮的啊
你查的准吗？
准
准，你就拆吧，
手动挡的更简单
