活塞环被积碳卡死后会导致发动机出现烧机油现象，活塞环被积碳卡死后就无法正常工作了，这样会导致汽缸壁上的机油无法被刮干净，所以发动机就会出现烧机油的现象。
活塞环在活塞上，活塞上有油环和气环，油环起到刮油作用，气环起到密封作用。
在发动机工作时，机油会被机油泵输送到发动机内各个部位，这样机油就可以给发动机内各个部位润滑了。
机油会在汽缸壁和活塞环之间，这样可以避免汽缸壁磨损。
如果活塞环无法将汽缸壁上的机油刮干净，就会导致发动机烧机油。
出现这种情况后，应该将发动机拆开将活塞环换掉。
如果发动机长期大量烧机油，会导致三元催化器损坏，还会导致发动机内的积碳增多。
并且大量烧机油会导致发动机内缺少机油，如果机油不足，会影响发动机润滑。
如果发动机在得不到充分润滑的情况下长时间运行，很容易出现拉缸的现象。
如果这个故障不解决，可能会引发更加严重的故障。
所以活塞环被积碳卡死后，一定要立即更换。
在平时用车时，不要给汽车加品质较差的汽油，这样会导致发动机内的积碳增多
活塞环被积碳卡死后会导致发动机出现烧机油现象，活塞环被积碳卡死后就无法正常工作了，这样会导致汽缸壁上的机油无法被刮干净，所以发动机就会出现烧机油的现象。
活塞环在活塞上，活塞上有油环和气环，油环起到刮油作用，气环起到密封作用。
在发动机工作时，机油会被机油泵输送到发动机内各个部位，这样机油就可以给发动机内各个部位润滑了。
机油会在汽缸壁和活塞环之间，这样可以避免汽缸壁磨损。
如果活塞环无法将汽缸壁上的机油刮干净，就会导致发动机烧机油。
出现这种情况后，应该将发动机拆开将活塞环换掉。
如果发动机长期大量烧机油，会导致三元催化器损坏，还会导致发动机内的积碳增多。
并且大量烧机油会导致发动机内缺少机油，如果机油不足，会影响发动机润滑。
如果发动机在得不到充分润滑的情况下长时间运行，很容易出现拉缸的现象。
如果这个故障不解决，可能会引发更加严重的故障。
所以活塞环被积碳卡死后，一定要立即更换。
在平时用车时，不要给汽车加品质较差的汽油，这样会导致发动机内的积碳增多
