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路虎揽胜+360及时的闪闪,我靠边停车,显示忙点故障,熄火,一点电都没有,
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阎许
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是电瓶亏电导致的问题。如果电瓶电压也是没有问题的,你需要检测一下can总线网关模块的通讯针脚电压是不是合适吧,正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的,如果通讯针脚电压不合适的话,那就是网关模块本身的问题。
2022-04-19 10:35:46
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是电瓶亏电导致的问题。如果电瓶电压也是没有问题的,你需要检测一下can总线网关模块的通讯针脚电压是不是合适吧,正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的,如果通讯针脚电压不合适的话,那就是网关模块本身的问题。
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我是汽车维修工 厂里面来了一台2004年的高尔GOL 车主开着开着自动熄火用解码器读取故障码显示p1570发动机控制模块禁用 还有就是,仪表上显示防盗钥匙一直闪但是现在换了芯片重新匹配好了 现在确定防盗系统没有问题了 那个灯也不闪了 就是开车起来一样是会熄火。还是报那个p1570发动机电脑控制板停用这样呢!现在不知道怎么下手 求大师帮忙?
发动机在行驶过程中熄火,分两种情况, 一种,是断油,就是汽油泵突然不工作,车会抖几下再熄火, 第二种情况,是突然没有征兆熄火,这种情况是断电导致,就是点火线圈突然不点火,原因有,点火线圈不行,或者电脑板不行,或者曲轴传感器和凸轮轴传感器不行 如果是等红绿灯熄火或者挂空挡时熄火,和节气门有关
张明顺
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赖顺慧
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高尔点烟器底座,怎么拆,想换个,这个底座通用吗
认证技师
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发动机水温比变矩器油温高是怎么回事
亲~,~您好呀,正常情况下,发动机的水温是在95到105度的范围之内,这个是属于正常的温度,只要仪表显示水温正常范围之内,就没有任何问题的 你好,如果车温度过高,,出现了高温的现象,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修: 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度,如果冷却液亏损太严重的话,就会造成高温的现象,需要及时补充冷却液。 第二,检查一下,是不是电子扇不转造成的高温的现象?这种情况重点检查一下,是不是电子扇保险丝?或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三,节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成。 以上这几点?原因是导致车辆温度高的比较常见的故障,这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
高长振
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红岩杰狮水温高的原因
你好,红岩杰狮水温高的原因有以下几点 1.水箱缺水。发动机是通过水冷的方式来降温,虽然水箱里的冷却液消耗的比较慢,但是也有消耗,有些车主没有检查冷却液的习惯,水箱长时间缺水,导致水温高。 2.节温器故障。有些车主开车没走几公里就发现水温升高,也没有发现哪个水管有漏水的地方,像这种故障可能是节温器打不开,汽车冷却系统不能进行大循环,导致水温高。 3.水管漏水。开车过程中发现汽车有漏水的地方,检查是否是水管老化、破裂漏水,这种情况相对来说容易发现,到维修店更换相应的水管即可。 4.水箱散热不良。有些车主直接用水当作冷却液,长时间使用水做媒介会导致发动机及水箱内产生水锈,水箱散热不良导致水温高,想要解决这种办法是把水锈先排除,然后清洗或更换水箱。 5.水泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心,现在汽车用的水泵大多数是叶片式的,长时间泵水后叶片会打磨掉,水系统不循环水温高。 6.缸床垫变形。有些车主反应汽车水温高,但在实际用车过程中并没有发现有漏水的地方,另外水箱内的冷却液消耗的比较快,这种情况是发动机缸床垫变形或破损导致少量冷却水进入发动机燃烧,所以会出现汽车行驶一段时间后水箱缺水,水温高。 当我们遇到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。
王玉珏
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06年高尔夫,车子有时候开起来会熄火,发不起来,过个30分钟又能正常启动,故障码00532供电电压信号太小,00543超出最大速度
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张建
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04年高尔夫1.6排量自动挡 因为抬仪表然后电瓶断电过 现在出现防盗系统 激活!现在能打燃但是立马就要熄火 怎么能解决防盗系统问题 前提是不用电脑的方法有不?
需要专用电脑匹配防盗!最好去4s店!
武博
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电瓶有点 仪表台不亮 起动也没反应 打开钥匙只有大灯是正常的
该车打开钥匙仪表无法点亮也无法启动,可以判断车辆缺少15号供电继电器提供的15号电,短接15继电器全车可以上电,检查点火开关缺少从气囊游丝给的正极,这车点火开关的正极来自气囊游丝,这个气囊游丝不是单单就是气囊游丝他是方向盘电子设备,控制逻辑是气囊游丝给点火开关正极经过点火开关档位在给气囊游丝一个15号正电返回,气囊游丝接收到点火开关正极返回给车载电网点火开关打开信号,车载电网控制15号电继电器吸合后全车通电,现在检查气囊游丝供电搭铁正常,点火开关没有正极,判断为气囊游丝内部损坏。
孙奇
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大众高尔 点不起火,起动机电瓶正常,换过火花塞,高压线 点火线圈,分火头盖,换了钥匙,清洗了节气门,油泵目前没换(本车购买之前 前车主换了一个改装的油泵) 分电器总成也没换过。现在状况是有时候能点火,点火后很正常 看不出问题,连续发几次都正常 行驶也正常,(有时候行驶中会熄火)。有时候怎么打都打不起来,下坡路挂挡也不会点起来。现在一个月30天 有25天是打不起火的,不知道哪里问题,图片上显示已经缺油,当时我另外一个高尔比这个低的油 照样能打起火
你好,检查一下汽油压力。看看是不是汽油泵损坏。
徐明泽
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