请问大师们车子自动挡挂档，正常情况下车子会是什么情况？还有车子等红绿灯时会抖？
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柴永武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-31 08:21:08

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正常就是会有轻微抖动，和换挡的感觉，抖动厉害就是有问题，可以洗洗节气门，换换变速箱油试试

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马自达3自动挡在等红灯时有两次，车子抖动的厉害，什么情况？

钟丽

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你好在吗？我的车是马自达3星聘挂倒挡时音响会有吱吱声很尖的声音请问这是什么情况啊？五年的车比较少去开

1、离合器分离不清。 2、挂档杆松动（连接胶套松动）。 3、波箱内部故障（同步器故障）等，都会引起挂档异响，有时异响是正常的，比如踩离合不到底或车没停下来就挂倒档等引起的异响是属正常的。汽车在挂挡时出现异响，需要在挂档时从声音判断异响来自什么地方。如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响。如果挂档是咔咔的声音，则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。

韩勇勇

4.8

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请问师傅我的车为什么现在没开压缩机的情况下等红绿灯或者堵车的时候怠速不稳定转速指针上下跳车子有点轻微抖动车子一年多两万公里马自达3 星骋

重点就是要检查一下，是不是存在节气门过脏的情况？

陈杰

4.9

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拆清洗节气门后，挂N档怠速许久后，换D档转数降到500，车子抖动，然后又恢复到700就不抖了，这种情况不是经常出现，才启动车子这种情况不会出现，要开一段时间，就会在等红绿灯出现，我火花塞换了，油路都洗了还是会出现这种情况，而且有时候会在挂N档时出现，完全没规律

然后再重新全部装好之后，首先要检查节气门有没有安装到位，然后可以多踩两脚油门。还需要检查一下喷油嘴和废气阀。

陈杰

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2010款长安马自达3自动挡，现在有8.8万公里了，去年5月份换了一个电机，然后发现车正常行驶中踩停，比如等红绿灯等情况，停车后刹车踏板会有点抖动或者说是轻微弹跳冲击脚掌，把档位由D换成N后抖动慢慢消失。一直到现在都有这个问题，虽然不影响使用，但请问这算不算个问题，会不会引发其他问题，是否需要修？谢谢！

谢猛

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09款长安马自达3，自动档，晚上开车打开大灯后，发现车内仪表盘背景灯忽明忽暗，就是仪表盘红色背景灯光一会儿强一会儿弱，不是背景灯不亮，是一会光亮一会光暗，请问这是什么情况？哪的问题？注：去年换的电瓶

检查发电机发电量

尤一树

4.9

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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款，两年内出现过三次，在正常行驶中，突然踩油门没力，出现故障灯，熄火重启均没用，可以继续开，开个几公里后，行驶正常，故障灯第二天或者过几天会自动消失，最近一次是在车速70码左右，突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下，持续深踩油门加速正常，送完油门再加速，又明显顿挫，降档加速会稍好，第二天故障灯自动消失，行驶一切正常，想知道究竟哪里问题，如若高速突然发生这种情况着实害怕

经典马自达3突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻踩油门前一两秒有明显顿挫感，持续深踩油门加速正常，想知道爱车究竟哪里出问题了，故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码，看看是关于哪里的故障代码，点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好，2发动机爆震，3燃油质量不好，4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告，其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码即可。

刘强强

4.1

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大师们好，小弟初来乍到，请多关照，车子是07款马自达3 1.6自动挡。车子大概放了多半个月没开今天开车无意发现仪表盘背光灯在不开小灯大灯的前提下，也亮着。（注：正常情况，不开小灯大灯仪表盘背光灯不亮）而且车子熄火后，拔出钥匙，在不上锁的情况下，有滴滴滴快速报警声，遥控器锁车后报警声消失。但是仪表灯会变的很暗，不停地闪烁下面有视频，是拔出钥匙，我人做车里，然后遥控器上锁的情况下拍摄的。另外说明下，今天发现电池的负极柱上面有很多白色沫沫。

检查小灯线路，灯泡，开关

李超

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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵

这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了

郑建华

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2.0L MT马自达3星骋，冷车启动车况完美，热车后预计10公里后出现动力下降踩油门无力，3档1800到2500换挡会出现油门抖动加车内共振，拐弯的时候加油门特别明显，应该不是球笼问题，因为冷车没有这种问题，也不要说转速低拖档，我正常行车都是保持在2500换挡，有时候低一点点但都保持在换完档1800转以上，而且换完不是猛踩不是拖档，保养应该没问题在4s保的

陈小虎

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